De verzekeringskosten voor de Abarth 500/595/695 2. Generation 500e Cabrio (42 kWh) Turismo zijn vrij duur en liggen rond de 110 € per maand, en de kosten voor beginnende bestuurders liggen waarschijnlijk een stuk hoger. De gemiddelde afschrijving van de Abarth 500/595/695 2. Generation 500e Cabrio (42 kWh) Turismo over een gebruiksduur van 5 jaar bedraagt 217 € per maand. Gemiddeld wordt het Abarth 500/595/695 2. Generation 500e Cabrio (42 kWh) Turismo verhandeld voor 44990 € het aangeboden voertuig heeft een bruto catalogusprijs van 40990 €.
Het leasetarief is 189 € per maand bij een looptijd van 36 maanden, dus het aanbod is in principe goedkoop om mee te beginnen. Maar is deze Abarth 500/595/695 een lease-deal? Doorslaggevend is hier de leasefactor, die wordt berekend door het leasetarief te delen door de bruto catalogusprijs.
Naast de maandelijkse leasetermijn moeten ook de bijkomende kosten worden toegevoegd, zoals overdracht en registratie. Met 1395 €, maakt de dealer hier nog een nette toeslag. Als u de totale kosten (leasekosten + vaste kosten = 8199 €) deelt door het aantal maanden (in deze aanbieding: 36 maanden) krijgt u de maandelijkse effectieve kosten. Als u dit bedrag vervolgens deelt door de bruto catalogusprijs van 40990 €, krijgt u de leasefactor. Deze Abarth 500/595/695 resulteert in een effectieve leasefactor van 0.56, dus het is een relatief goedkope leaseauto en een echte leasedeal.
Leasetarieven / 36 maanden
6.804,00 €
Overdracht / Goedkeuring
1.395,00 €
Totale kosten
8.199,00 €
Totale kosten
8.199,00 €
Duur
36 Maanden
Leasetarief
189,00 €
(158,82 € netto)
Effectief leasetarief
227,75 €
(191,39 € netto)
Bruttolistenpreis
40.990,00 €
Leasefactor
0.46
Effectief leasetarief
0.56
De kosten per kilometer zijn doorslaggevend bij kilometerlease, vooral als ze privé moeten worden gedragen. Door het maandelijkse leasetarief van 189 €, is de Abarth 500/595/695 2. Generation 500e Cabrio (42 kWh) Turismo al een van de vrij dure voertuigen op de Duitse wegen. Bij de berekening van de kosten per kilometer moet echter een onderscheid worden gemaakt tussen een vrij korte leaseperiode (2 - 3 jaar) en een langere (4 - 6 jaar). Omwille van de eenvoud zullen we dit verschil in het volgende rekenvoorbeeld negeren en veronderstel een leaseperiode van 36 maanden tegen de laagste leaseprijs. De bedrijfskosten van het voertuig, een elektrische auto, d.w.z. de elektriciteitskosten, bedragen ten minste 140 € per maand, omdat het voertuig natuurlijk ook verplaatst wil worden zoals het hoort. Daarbij komen nog de verzekeringskosten van 110 € per maand, een redelijk forfaitair bedrag gezien de bruto catalogusprijs van 40990 €. Bij de overdracht en registratie moet de dealer van dit aanbod blijkbaar een verhoogde inspanning leveren, waarvan de kosten 1395 € bedragen. De eindbeoordeling van dit aanbod: De kosten per kilometer zijn met 1.64 € vrij hoog, maar als u de effectieve leasefactor van 0.56 in aanmerking neemt, wordt het snel duidelijk - voor weliswaar veel geld krijgt u hier veel auto. Een echte aanrader!.
De voorgaande kosten worden nu opgeteld en gedeeld door het aantal inclusieve kilometers (5000 km vermenigvuldigd met de term 36 maanden).
Voraussichtliche Nebenkosten
10.575,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
10.575,00 €
Leasetermijnen Totaal
6.804,00 €
Totale kosten
17.379,00 €
Totaal aantal kilometers
5.004,00
Kosten / Km (alleen leasing)
1,64 €
Cumulatieve totale kosten / Km
1,64 €
∅ Kosten / km
0,68 €
Leasefactor
0.85
van546,00 €
∅ Kosten / km
0,74 €
Leasefactor
0.8
van599,00 €
∅ Kosten / km
0,29 €
Leasefactor
0.51
van201,11 €