Costurile de asigurare pentru Abarth 500/595/695 2. Generation 500e Cabrio (42 kWh) Turismo sunt destul de scumpe, în jur de 110 EURO pe lună, iar costurile pentru șoferii începători sunt probabil ceva mai mari. Deprecierea medie a Abarth 500/595/695 2. Generation 500e Cabrio (42 kWh) Turismo pe o durată de viață utilă de 5 ani este de 217 EURO pe lună. În medie, Abarth 500/595/695 2. Generation 500e Cabrio (42 kWh) Turismo se tranzacționează cu 44990 EURO, vehiculul oferit are un preț de listă brut de 40990 EURO.
Rata de leasing este de 189 EURO pe lună pentru un termen de 36 luni, astfel încât oferta este practic ieftină din start. Dar este acest Abarth 500/595/695 o afacere de leasing? Factorul decisiv în acest caz este factorul de leasing, care se calculează prin împărțirea ratei de leasing la prețul de listă brut.
La rata lunară de leasing trebuie adăugate și costurile auxiliare, de exemplu, transferul și înmatricularea. Cu 1395 EURO, dealerul mai obține o suprataxă considerabilă aici. Dacă împărțiți costurile totale (costuri de leasing + costuri fixe =8199 EURO) la numărul de luni (în această ofertă: 36 luni) obțineți costurile lunare efective. Dacă împărțiți apoi această sumă la prețul de listă brut de 40990 EURO, veți obține factorul de leasing. Acest model Abarth 500/595/695 oferă un factor de leasing efectiv de 0.56, deci este un vehicul de leasing relativ ieftin și o ofertă de leasing autentică.
Ratele de leasing / 36 luni
6.804,00 €
Transfer / Aprobare
1.395,00 €
Costuri totale
8.199,00 €
Costuri totale
8.199,00 €
Durata
36 Luni
Rata de leasing
189,00 €
(158,82 € netto)
Rata efectivă de leasing
227,75 €
(191,39 € netto)
Bruttolistenpreis
40.990,00 €
Factorul de leasing
0.46
Rata efectivă de leasing
0.56
Costurile pe kilometru sunt decisive în cazul leasingului kilometric, mai ales dacă acestea trebuie suportate de către un privat. Datorită ratei lunare de leasing de 189 EURO, Abarth 500/595/695 2. Generation 500e Cabrio (42 kWh) Turismo este deja unul dintre vehiculele destul de scumpe de pe drumurile germane. Cu toate acestea, atunci când se calculează costurile pe kilometru, ar trebui totuși să se facă o distincție între o perioadă de leasing destul de scurtă (2 - 3 ani) și una mai lungă (4 - 6 ani). De dragul simplității, ignorăm această diferență în următorul exemplu de calcul și asumăm un termen de leasing de 36 luni la cel mai avantajos preț de leasing . Costul de funcționare a vehiculului, o mașină electrică, adică costul energiei electrice, Costurile lunare pentru masina se ridică la 140 € lunar, deoarece vehiculul dorește, în mod natural, să fie mutat așa cum ar trebui. La acestea se adaugă costurile de asigurare de 110 € pe lună, o sumă forfetară rezonabilă având în vedere prețul de listă brut de 40990 EURO. În transferul și înregistrarea, dealerul acestei oferte trebuie aparent un efort sporit, al cărui cost este 1395 EURO. Evaluarea finală a acestei oferte: Costurile pe kilometru sunt destul de ridicate, la 1.64 EURO, dar dacă luați în considerare factorul de leasing efectiv de 0.56 devine rapid clar - pentru o sumă de bani, desigur, foarte mare, primiți aici o mașină foarte bună. O recomandare reală de afacere!.
Costurile anterioare sunt acum însumate și împărțite la numărul de kilometri incluși (5000 km înmulțit cu perioada 36 de luni).
Voraussichtliche Nebenkosten
10.575,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
10.575,00 €
Rata de leasing Total
6.804,00 €
Costuri totale
17.379,00 €
Total kilometri
5.004,00
Costuri / Km (doar leasing)
1,64 €
Cost total cumulat / Km
1,64 €
∅ Costuri / km
0,68 €
Factorul de leasing
0.85
de la546,00 €
∅ Costuri / km
0,74 €
Factorul de leasing
0.8
de la599,00 €
∅ Costuri / km
0,29 €
Factorul de leasing
0.51
de la201,11 €