Forsikringsomkostningerne for Abarth 500/595/695 2. Generation 500e Cabrio (42 kWh) Turismo er ret dyre og ligger på omkring 110 € pr. måned pr. måned, og omkostningerne for nybegyndere er sandsynligvis en del højere. Den gennemsnitlige afskrivning af Abarth 500/595/695 2. Generation 500e Cabrio (42 kWh) Turismo over en brugstid på 5 år er 217 € pr. måned. I gennemsnit handles Abarth 500/595/695 2. Generation 500e Cabrio (42 kWh) Turismo til 44990 € og det tilbudte køretøj har en bruttolistepris på 40990 €.
Leasingrenten er 189 € pr. måned for en løbetid på 36 måneder, så tilbuddet er grundlæggende billigt til at starte med. Men er denne Abarth 500/595/695 en leasingaftale? Den afgørende faktor er leasingfaktoren, som beregnes ved at dividere leasingsatsen med bruttolisteprisen.
Ud over den månedlige leasingydelse skal der også tillægges de ekstra omkostninger, f.eks. til overdragelse og registrering. Med 1395 €, tjener forhandleren endnu et pænt tillæg her. Hvis du dividerer de samlede omkostninger (leasingomkostninger + faste omkostninger = 8199 €) med antallet af måneder (i dette tilbud: 36 måneder) får du de månedlige effektive omkostninger. Hvis du derefter dividerer dette beløb med bruttolisteprisen på 40990 €, får du leasingfaktoren. Denne Abarth 500/595/695 resulterer i en effektiv leasingfaktor på 0.56, så det er et relativt billigt leasingkøretøj og en rigtig leasingaftale.
Leasingpriser / 36 måneder
6.804,00 €
Overførsel/godkendelse
1.395,00 €
Samlede omkostninger
8.199,00 €
Samlede omkostninger
8.199,00 €
Varighed
36 Måneder
Leasing af sats
189,00 €
(158,82 € netto)
Effektiv leasingrente
227,75 €
(191,39 € netto)
Bruttolistenpreis
40.990,00 €
Leasingfaktor
0.46
Effektiv leasingrente
0.56
Omkostningerne pr. kilometer er afgørende for kilometerleasing, især hvis de skal betales privat. På grund af den månedlige leasingpris på 189 €, er Abarth 500/595/695 2. Generation 500e Cabrio (42 kWh) Turismo allerede et af de ret dyre køretøjer på de tyske veje. Ved beregningen af omkostningerne pr. kilometer skal der dog skelnes mellem en forholdsvis kort leasingperiode (2-3 år) og en længere periode (4-6 år). For enkelhedens skyld ser vi bort fra denne forskel i det følgende beregningseksempel og Antag en leasingperiode på 36 måneder til den laveste leasingpris. Omkostningerne til drift af køretøjet, en elbil, dvs. omkostningerne til elektricitet, beløb til 140 € om måneden, da køretøjet naturligvis også skal køres på en måde, der er passende for dets status. Hertil kommer forsikringsomkostninger på 110 € pr. måned, hvilket er et rimeligt fast beløb i betragtning af bruttolisteprisen på 40990 €. I forbindelse med overførsel og registrering skal forhandleren af dette tilbud tilsyneladende yde en øget indsats, hvis omkostninger er 1395 €. Den endelige vurdering af dette tilbud: Omkostningerne pr. kilometer er med 1.64 € zwar temmelig høje, men hvis man tager den effektive leasingfaktor på 0.56 i betragtning, bliver det hurtigt klart - for ganske vist mange penge får man her en masse bil. En rigtig god anbefaling!.
De tidligere omkostninger summeres nu og divideres med antallet af inkluderede kilometer (5000 km multipliceret med udtrykket 36 måneder).
Voraussichtliche Nebenkosten
10.575,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
10.575,00 €
Leasingydelser I gammel
6.804,00 €
Samlede omkostninger
17.379,00 €
Antal kilometer i alt
5.004,00
Omkostninger / km (kun leasing)
1,64 €
Kumulative samlede omkostninger / Km
1,64 €
∅ Omkostninger / km
0,68 €
Leasingfaktor
0.85
fra546,00 €
∅ Omkostninger / km
0,74 €
Leasingfaktor
0.8
fra599,00 €
∅ Omkostninger / km
0,29 €
Leasingfaktor
0.51
fra201,11 €