Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort - Wymiary, zużycie, waga...

Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort Przestrzeń bagażnika, wymiary, zużycie paliwa, prędkość maksymalna, waga - wszystkie dane

Renault Trafic III  Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort

Nazwa modelu Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort producenta Renault jest ręcznie przełączanym, 4999 mm długi i 1971 mm duży samochód klasy średniej. Z mocą 120 hp mogą Państwo skorzystać z 1944 kg pojazd może jeszcze osiągnąć prędkość 165 km/h. To jest moc, którą dostarcza 4 siłowniki i 1997 pojemność skokowa cc.

Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort Dane ogólne

Oznaczenie

Wydajność C02

G

Typ silnika

GASOLINE

PS

540

Typ napędu

REAR

Obwód

AUTO

Liczba biegów

8

Klasa emisji

Euro 6d

Oznaczenie

Długość pojazdu

4639 mm

Szerokość pojazdu z lusterkami

2024 mm

Waga pusta

1595 kg

Ważna waga łączna

2150 kg

Zdolność przenoszenia obciążeń

555 kg

Renault Trafic III  Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort

Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort ein Samochód rodzinny?

czy Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3 jest rozsądnym automobile dla rodzin nie jest łatwo odpowiedzieć z technicznego punktu widzenia. rodziny zwracają uwagę na najroz

Renault Trafic III  Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort

Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort ein Pojazd dalekobieżny?


Ważne kryterium dla często podróżujących kierowców: prędkość maksymalna. Jest to 165 km/h i dlatego mniej nadaje się na długie dystanse, ponieważ wszelkie pośrednie sprinty

Renault Trafic III  Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort

Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort ein dobry samochód miejski?

Czy Renault Trafic nadaje się również dla osób, któreregularnie na drodze w miasto? Tutaj przede wszystkim zależy to od wymiarów pojazdu, ale także od funkcji komfortowych, takich ja

Renault Trafic III  Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort

Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort ein na off-road?

0t ENERGY dCi 120 Komfort nadaje się również do jazdy w terenie? Tutaj zazwyczaj rozróżnia się "soft-roaderów" i prawdziwych off-roaderów. Do prawdziwego off-roadu potrzeba czegoś w

Renault Trafic III  Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort

Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort ein dobry pojazd do holowania?

Czy Renault Trafic nadaje się również do holowania przyczep? Aby odpowiedzieć na to zagadnienie {różnorodne aspekty, samochód takich jak to, czy sprzęg przyczepy (AHK) jest w ogóle

Renault Trafic III  Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort

Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort ein pojazd ekologiczny?

Czy leasing Renault Trafic jest świadomą decyzją klimatyczną? Pamiętając o tym, musisz brać pod uwagę nie tylko zużycie, ale także paliwo. Na niektórych stronach producenci możes