Koszty ubezpieczenia dla Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Intro są średnio wysokie i wynoszą około 97 € miesięcznie.
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 7 € na miesiąc. Średnia amortyzacja Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Intro w okresie użytkowania 5 lat wynosi 222 € miesięcznie. Średnio Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Intro handluje za 20450 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 18390 €.
Rata leasingowa wynosi 215 € miesięcznie na okres 48 miesięcy, więc jest to oferta o średniej cenie. Czy można jeszcze mówić o umowie leasingowej dla Hyundai i20 ? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć również koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Koszty te są jednak ograniczone dzięki tej ofercie na poziomie 995 €. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 11315 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 18390 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. To Hyundai i20 skutkuje efektywnym współczynnikiem leasingu wynoszącym 1.28, więc jest to drogi leasingowany pojazd. Zalecamy porównanie leasingu z tańszymi ofertami.
Raty leasingowe / 48 miesiące
10.320,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
995,00 €
Koszty całkowite
11.315,00 €
Koszty całkowite
11.315,00 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
215,00 €
(180,67 € netto)
Efektywna stopa leasingu
235,73 €
(198,09 € netto)
Bruttolistenpreis
18.390,00 €
Czynnik leasingu
1.17
Efektywna stopa leasingu
1.28
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Przy miesięcznej stawce leasingowej wynoszącej 215 €, Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Intro jest pojazdem o absolutnie przeciętnej wartości. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Model Hyundai i20, ma bardzo niski miesięczny podatek samochodowy w wysokości 7 €. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). wynoszą jedynie 117 € miesięcznie, ponieważ pojazd po prostu nie potrzebuje dużo energii. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 97 € miesięcznie, co jest w zasadzie umiarkowanym kosztem, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 18390 €. Łączna faktura dla tej oferty zawiera również koszty przelewu i rejestracji w wysokości 995 € (jednorazowo). Końcowa ocena tej oferty: Jedynie średnio wysoki koszt za kilometr w wysokości 0.28 € w połączeniu z jednak słabym efektywnym współczynnikiem leasingu 1.28 są silnymi przesłankami, że jest to mniej dobra oferta.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
14.915,00 €
Stałe koszty operacyjne
14.915,00 €
Raty leasingowe Razem
10.320,00 €
Koszty całkowite
25.235,00 €
Suma kilometrów
40.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,28 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,28 €
∅ Koszty / km
0,27 €
Czynnik leasingu
0.87
z199,00 €
∅ Koszty / km
0,23 €
Czynnik leasingu
0.61
z153,51 €
∅ Koszty / km
0,19 €
Czynnik leasingu
0.78
z129,00 €