Costurile de asigurare pentru Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Intro sunt în medie ridicate, cu aproximativ 97 EURO pe lună.
Taxa lunară este de doar 7 EURO pe lună, datorită tarifului CO2 introdus în 2021, care ține cont mai mult de emisiile nocive pentru mediu. Deprecierea medie a Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Intro pe o durată de viață utilă de 5 ani este de 222 EURO pe lună. În medie, Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Intro se tranzacționează cu 20450 EURO, vehiculul oferit are un preț de listă brut de 18390 EURO.
Plata leasingului este de 215 EURO pe lună pentru o perioadă de 48 luni, deci este o ofertă cu preț mediu. Putem vorbi în continuare de o ofertă de leasing pentru Hyundai i20 ? Factorul decisiv în acest caz este factorul de leasing, care se calculează prin împărțirea ratei de leasing la prețul de listă brut.
La rata lunară de leasing trebuie să se adauge, de asemenea, costurile auxiliare, de exemplu, costurile de transfer și de înregistrare. Cu toate acestea, aceste costuri sunt menținute în limite cu această ofertă la 995 EURO. Dacă împărțiți costurile totale (costuri de leasing + costuri fixe =11315 EURO) la numărul de luni (în această ofertă: 48 luni) obțineți costurile lunare efective. Dacă împărțiți apoi această sumă la prețul de listă brut de 18390 EURO, veți obține factorul de leasing. Acest Hyundai i20 oferă un factor de leasing efectiv de 1.28, deci este un vehicul scump în leasing. Vă recomandăm o comparație de leasing cu oferte mai ieftine.
Ratele de leasing / 48 luni
10.320,00 €
Transfer / Aprobare
995,00 €
Costuri totale
11.315,00 €
Costuri totale
11.315,00 €
Durata
48 Luni
Rata de leasing
215,00 €
(180,67 € netto)
Rata efectivă de leasing
235,73 €
(198,09 € netto)
Bruttolistenpreis
18.390,00 €
Factorul de leasing
1.17
Rata efectivă de leasing
1.28
Costurile pe kilometru sunt decisive în cazul leasingului kilometric, mai ales dacă acestea trebuie suportate de către un privat. Cu o rată lunară de leasing de 215 EURO, modelul Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI Intro este un vehicul cu o valoare absolut medie. Cu toate acestea, atunci când se calculează costurile pe kilometru, ar trebui totuși să se facă o distincție între o perioadă de leasing destul de scurtă (2 - 3 ani) și una mai lungă (4 - 6 ani). De dragul simplității, ignorăm această diferență în următorul exemplu de calcul și asumăm un termen de leasing de 48 luni la cel mai avantajos preț de leasing . Modelul Hyundai i20, are o taxă auto lunară foarte mică de 7 EURO. Costurile de funcționare a vehiculului, un motor cu combustie, și anume costurile pentru combustibil (și pentru motorină, în plus Adblue). se ridică la doar 117 € pe lună, deoarece nici vehiculul nu are nevoie de prea multă energie. Există, de asemenea, costuri de asigurare de 97 € pe lună, ceea ce reprezintă, în principiu, un cost moderat având în vedere prețul de listă brut de 18390 EURO. Factura totală pentru această ofertă include, de asemenea, costurile de transfer și înmatriculare în valoare de 995 EURO (o singură dată). Evaluarea finală a acestei oferte: Doar costul mediu ridicat pe kilometru în valoare de 0.28 EURO în combinație cu factorul de leasing efectiv, totuși slab, de 1.28 sunt indicii puternice că aceasta este o ofertă mai puțin bună.
Costurile anterioare sunt acum însumate și împărțite la numărul de kilometri incluși (10000 km înmulțit cu perioada 48 de luni).
Costuri pe an. (cu excepția leasingului)
14.915,00 €
Costuri fixe de exploatare
14.915,00 €
Rata de leasing Total
10.320,00 €
Costuri totale
25.235,00 €
Total kilometri
40.000,00
Costuri / Km (doar leasing)
0,28 €
Cost total cumulat / Km
0,28 €
∅ Costuri / km
0,27 €
Factorul de leasing
0.87
de la199,00 €
∅ Costuri / km
0,23 €
Factorul de leasing
0.61
de la153,51 €
∅ Costuri / km
0,19 €
Factorul de leasing
0.78
de la129,00 €