Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift - Dimensiuni, consum, greutate...

Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift Spațiu în portbagaj, dimensiuni, consum, viteză maximă, greutate - toate datele

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift

Numele Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift al producătorului Renault este un comutator manual, 6225 mm lungime și 2496 mm înălțime mașină cu preț mediu. Cu o putere de 145 PS, autoturismul reușește o viteză maximă de 155 km/h și, prin urmare, este mai degrabă un reprezentant al mijloacelor de locomoție de agrement. Oferă această performanță de la 4 cilindri și 2299 ccm deplasare. Cu un consum mediu de 7 litri la 100 km și o capacitate a rezervorului de combustibil de 105 litri, puteți obține o autonomie mare cu un stil de condus adecvat.

Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift Data generală

Desemnare

Eficiența C02

G

Tipul de motor

GASOLINE

PS

540

Tipul de acționare

REAR

Circuit

AUTO

Numărul de viteze

8

Clasa de emisie

Euro 6d

Desemnare

Lungimea vehiculului

4639 mm

Lățimea vehiculului cu oglinzi

2024 mm

Greutate gol

1595 kg

Greutate combinată valabilă

2150 kg

Capacitate portantă

555 kg

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift

Ist ein Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift ein Familienauto?

Dacă o Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3 este o automobile potrivită pentru familii, nu este ușor de răspuns din punct de vedere tehnic. familiile au cele mai variate

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift

Ist ein Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift ein Vehicul de transport pe distanțe lungi?

Este autoturismul Renault Master potrivit pentru distanțe lungi? Dacă vă întrebați dacă acestamașinăeste potrivit și pentru etape de autostradă mai lungi, trebuie să vă uitați l

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift

Ist ein Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift ein mașină bună pentru oraș?

{care mult pe șosea în localitate? Aici în primul rând depinde de capacitatea automobile, dar și de caracteristicile de confort, cum ar fi asistența la parcare și conectivitatea.
C

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift

Ist ein Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift ein pentru off-road?

Poate fi utilizat Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3? Aici de multe ori se face o distincție între "soft-roaders" și adevărații off-roaders. Pentru o capacitate off-roa

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift

Ist ein Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift ein bun vehicul de tractare?

Modelul Renault Master este bun și pentru tractarea remorcilor? Pentru a răspunde la această întrebare o mare varietate de aspecte automobile din toate punctele de vedere trebuie să fie

Renault Master III  Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift

Ist ein Renault Master III Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t ENERGY dCi 150 Quickshift ein vehicul verde?

Este Renault Master o investiție durabilă în mediul nostru înconjurător. Având în vedere acest lucru, nu trebuie să luați în considerare doar consumul, ci și combustibilul. La uni