Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort CVT - Terreno

Um Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort CVT é bom para o off-road?

Suzuki Ignis 3.Generation  1.2 Dualjet Hybrid Comfort CVT

O Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort CVT também pode ser usado fora de estrada? Aqui é feita uma distinção entre "soft-roaders" e verdadeiros off-roaders. Para uma verdadeira capacidade todo-o-terreno que parecem todo-o-terreno capaz mas têm uma capacidade limitada para o fazer.

Dem Suzuki Ignis fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. Prüfen Sie doch einfach mal, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. A distância ao solo, outro critério importante, é 180 mm mm para este veículo. Isto permite-lhe avançar mesmo em terrenos montanhosos e, por exemplo, em caminhos lamacentos na floresta, sem se sentar, assumindo a tracção integral.



Classificação: Devido à falta de tração total e à baixa distância ao solo, o Suzuki Ignis não é adequado para uso off-road.

Designação

Distância ao solo

180 mm

Transmissão de energia

FRONT