Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung) - Dimensões, consumo, peso...

Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung) Espaço de arranque, dimensões, consumo, velocidade máxima, peso - todos os dados

Renault Master III  Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung)

O Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung) do fabricante Renault é um interruptor manual, 5575 mm longo e 2482 mm grande carro de classe média. Com uma potência de 145 hp, o carro gere uma velocidade máxima de 149 km/h e é, portanto, mais um representante dos meios de locomoção de lazer. Este é o poder que proporciona 4 cilindros e 2299 cc deslocamento. Com um consumo médio de 8.1 litros por 100km e uma capacidade do depósito de combustível de 105 litros, pode conseguir um longo alcance com o estilo de condução correcto.

Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung) Dados gerais

Designação

Eficiência do C02

G

Tipo de motor

GASOLINE

PS

540

Tipo de cenoura

REAR

Circuito

AUTO

Número de engrenagens

8

Classe de emissões

Euro 6d

Designação

Comprimento do veículo

4639 mm

Largura do veículo com espelhos

2024 mm

Peso vazio

1595 kg

Peso combinado válido

2150 kg

Capacidade de carga

555 kg

Renault Master III  Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung)

Ist ein Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung) ein Carro familiar?

3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung) é um sensato veículo motorizado para famílias, não é fácil de responder de um ponto de vista técnico. as famílias prestam atenção às m

Renault Master III  Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung)

Ist ein Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung) ein Veículo de longo curso?


Uma grande capacidade do depósito (105 litros) encontro no Renault Master no consumo moderado de 8.1 litro/100km. Gamas muito altas são possíveis com este veículo! Uma verdadeira rec

Renault Master III  Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung)

Ist ein Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung) ein bom carro de cidade?

É um Renault Master também adequado para pessoas, que são frequentemente na estrada na cidade? Neste caso especialmente depende das dimensões do veículo, mas também das característica

Renault Master III  Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung)

Ist ein Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung) ein para todo-o-terreno?

O Renault Master III Combi L2H2 3? Aqui é feita uma distinção entre "soft-roaders" e verdadeiros off-roaders. carros que parecem todo-o-terreno mas têm uma capacidade limitada para o fa

Renault Master III  Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung)

Ist ein Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung) ein bom veículo de reboque?

O Renault Master também é bom para rebocar reboques? Para responder a esta assunto uma grande variedade de aspectos tais como se um acoplamento de reboque (AHK) está disponível, o torque

Renault Master III  Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung)

Ist ein Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung) ein veículo verde?

Podes ficar verde com o Renault Master umweltfreundlich unterwegs sein ? Com isto em mente, você não só tem que considerar o consumo, mas também o combustível. Em alguns fabricantes, ag