Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung) - Veículo de reboque

Um Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung) é um bom veículo de reboque?

Renault Master III  Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung)

Pode o Renault Master também ser usado como um veículo de reboque? Para responder a esta assunto o automóvel deve ser considerado de todos os pontos de vista tais como se um acoplamento de reboque (AHK) está disponível, o torque, e a capacidade máxima de reboque.

Com uma capacidade de reboque de 2500 kg, o Renault Master é um verdadeiro cavalo de batalha. Para ele, não há quase nada que você não possa puxar, no máximo um veleiro adulto.
Para o Renault Master o torque indica o quão bem ele pode lidar com cargas pesadas - a regra aqui é: muito ajuda muito. O torque está disponível em 360 Nm, o que já é um valor decente e garante que você não terá nenhum problema para sair da marca como regra.

Entretanto, este anúncio ainda não inclui acoplamento de reboque e deve ser adicionalmente ordenado.

Avaliação - o Renault Master é adequado como um veículo de reboque? O veículo motorizado reboca um arrumado 2500 kg . O 360 Nm torque fornece a alimentação. O Renault Master é, portanto, muito adequado para praticamente todas as cargas típicas de reboque no setor privado. Reboques de cavalos com um cavalo (ou dois se necessário) não são problema. Por favor, note que você pode precisar de uma carteira de motorista B96 ou mesmo BE / classe 3 aqui. Entretanto, esta oferta em particular é um veículo imediatamente disponível que não tem um engate de reboque instalado. Portanto, ele não é adequado para uso na operação de reboque. No entanto, este automóvel pode estar disponível como um veículo de pedido com engate de reboque, portanto certifique-se de verificar também ofertas de novos veículos em nosso website.

Designação

Transmissão de energia

FRONT

Acoplamento de reboque

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