Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta - Custos
Custos mensais para Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta
Os custos de seguro do Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta são bastante caros por volta de 136 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados.
Devido aos benefícios fiscais para carros eléctricos, o imposto sobre veículos não será aplicável até 31.12.2025. Em média, o Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta comercializa 35600 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 30185 euro.
Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta Custódia total e factor de arrendamento
Base de cálculo
A taxa de aluguer é 270 EUR por mês para um período de 60 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Nissan Leaf ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 5050 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 21250 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 60 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 30185 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Nissan Leaf dá um factor de leasing eficaz de 1.17, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.
Custos fixos
Taxas de leasing / 60 meses
16.200,00 €
Transferência / Aprovação
5.050,00 €
+
Custos totais
21.250,00 €
Factor de arrendamento
Custos totais
21.250,00 €
Duração
60 Meses
÷
Taxa de aluguer
270,00 €
(226,89 € netto)
Taxa de leasing efectiva
354,17 €
(297,62 € netto)
Bruttolistenpreis
30.185,00 €
Factor de arrendamento
0.89
Taxa de leasing efectiva
1.17
Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta Custódia por quilómetro
Base de cálculo
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 270 EUR, o Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 60 meses ao preço de aluguer mais baixo. Como o Nissan Leaf continua a ser privilegiado em termos fiscais até 2025 inclusive, o imposto automóvel não se aplicará até essa data. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade. equivalem apenas a 114 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. A isto juntam-se os custos de seguro de 136 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 30185 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 5050 EUR. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 0.85 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 60 meses).
Custos operacionais fixos
€
€
€
€
€
+
Custos por ano. (excl. leasing)
24.250,00 €
Custos reais / Km
Custos operacionais fixos
24.250,00 €
Prestações de leasing Total
16.200,00 €
+
Custos totais
40.450,00 €
Total de quilómetros
25.000,00
÷
Custos / Km (apenas aluguer)
0,85 €
Custódia total acumulado / Km
0,85 €
Leasing de desenvolvimento de preços Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Acenta
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Factor de arrendamento
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∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
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