Os custos de seguro do Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Trend DCT são bastante caros por volta de 123 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 7 euro por mês. A depreciação média do Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Trend DCT durante uma vida útil de 5 anos é 287 euro per month. Em média, o Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Trend DCT comercializa 26250 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 21990 euro.
Com um pagamento de aluguer de 99 EUR por mês para um período de 24 meses, a Hyundai i20 oferece um óptimo negócio. Mas será um negócio de leasing? O factor decisivo é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1390 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 3766 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 21990 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Hyundai i20 resulta num factor de leasing eficaz de 0.71, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 24 meses
2.376,00 €
Transferência / Aprovação
1.390,00 €
Custos totais
3.766,00 €
Custos totais
3.766,00 €
Duração
24 Meses
Taxa de aluguer
99,00 €
(83,19 € netto)
Taxa de leasing efectiva
156,92 €
(131,87 € netto)
Bruttolistenpreis
21.990,00 €
Factor de arrendamento
0.45
Taxa de leasing efectiva
0.71
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 99 EUR, o Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Trend DCT já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Hyundai i20, tem um imposto mensal muito baixo de 7 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são de acordo com o desempenho do veículo 165 EUR mensal. A isto juntam-se os custos de seguro de 123 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 21990 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1390 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.71 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (0.75 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 24 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
10.366,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
10.366,00 €
Prestações de leasing Total
2.376,00 €
Custos totais
12.742,00 €
Total de quilómetros
4.992,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,75 €
Custódia total acumulado / Km
0,75 €
∅ Custos / km
0,44 €
Factor de arrendamento
0.83
de351,05 €
∅ Custos / km
0,34 €
Factor de arrendamento
0.71
de269,00 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.95
de219,00 €