Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Trend DCT - Costes
Costes mensuales de Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Trend DCT
Los costes del seguro para el Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Trend DCT son bastante caros, en torno a los 123 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.
El impuesto mensual es sólo 7 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Trend DCT a lo largo de una vida útil de 5 años es de 287 euros al mes. El Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Trend DCT se vende por 26250 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 21990 €.
Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Trend DCT Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
Con un pago de leasing de 99 € al mes y una duración de 24 meses, la oferta de Hyundai i20 es una muy buena. Pero, ¿se trata de un leasing? El factor decisivo es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1390 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 3766 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 21990 €, obtendrá el factor de leasing. Este Hyundai i20 resulta en un factor de leasing efectivo de 0.71, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 24 meses
2.376,00 €
Transferencia / Aprobación
1.390,00 €
+
Costes totales
3.766,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
3.766,00 €
Duración
24 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
99,00 €
(83,19 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
156,92 €
(131,87 € netto)
Bruttolistenpreis
21.990,00 €
Factor de arrendamiento
0.45
Tasa de arrendamiento efectivo
0.71
Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Trend DCT Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 99 €, el Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Trend DCT ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. El Hyundai i20, tiene un impuesto mensual muy bajo de 7 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). están en función del rendimiento del vehículo 165 € mensuales. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 123 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 21990 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1390. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.71, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.75 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 24 meses).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
10.366,00 €
Costes reales / Km.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
10.366,00 €
Plazos de arrendamiento Total
2.376,00 €
+
Costes totales
12.742,00 €
Kilómetros totales
4.992,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,75 €
Coste total acumulado / Km
0,75 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Trend DCT
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