Costurile de asigurare pentru Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Trend DCT sunt destul de scumpe, în jur de 123 EURO pe lună, iar costurile pentru șoferii începători sunt probabil ceva mai mari.
Taxa lunară este de doar 7 EURO pe lună, datorită tarifului CO2 introdus în 2021, care ține cont mai mult de emisiile nocive pentru mediu. Deprecierea medie a Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Trend DCT pe o durată de viață utilă de 5 ani este de 287 EURO pe lună. În medie, Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Trend DCT se tranzacționează cu 26250 EURO, vehiculul oferit are un preț de listă brut de 21990 EURO.
Cu o rată de leasing de 99 EURO pe lună și o durată de 24 luni, oferta Hyundai i20 este o afacere foarte bună. Dar este o afacere de leasing? Factorul decisiv este factorul de leasing, care se calculează prin împărțirea ratei de leasing la prețul de listă brut.
La rata lunară de leasing trebuie adăugate și costurile auxiliare, de exemplu, transferul și înmatricularea. Cu 1390 EURO, dealerul mai obține o suprataxă considerabilă aici. Dacă împărțiți costurile totale (costuri de leasing + costuri fixe =3766 EURO) la numărul de luni (în această ofertă: 24 luni) obțineți costurile lunare efective. Dacă împărțiți apoi această sumă la prețul de listă brut de 21990 EURO, veți obține factorul de leasing. Acest Hyundai i20 are ca rezultat un factor de leasing efectiv de 0.71, prin urmare este un vehicul de leasing cu o valoare bună și o afacere bună de leasing.
Ratele de leasing / 24 luni
2.376,00 €
Transfer / Aprobare
1.390,00 €
Costuri totale
3.766,00 €
Costuri totale
3.766,00 €
Durata
24 Luni
Rata de leasing
99,00 €
(83,19 € netto)
Rata efectivă de leasing
156,92 €
(131,87 € netto)
Bruttolistenpreis
21.990,00 €
Factorul de leasing
0.45
Rata efectivă de leasing
0.71
Costurile pe kilometru sunt decisive pentru leasingul kilometric, în special dacă acestea trebuie suportate de către un privat. Cu o rată lunară de leasing de 99 EURO, Hyundai i20 3. Generation 1.0 T-GDI Trend DCT este deja oarecum scump. Cu toate acestea, atunci când se calculează costurile pe kilometru, ar trebui totuși să se facă o distincție între o perioadă de leasing destul de scurtă (2 - 3 ani) și una mai lungă (4 - 6 ani). De dragul simplității, ignorăm această diferență în următorul exemplu de calcul și asumăm un termen de leasing de 24 luni la cel mai avantajos preț de leasing . Modelul Hyundai i20, are o taxă auto lunară foarte mică de 7 EURO. Costurile de funcționare a vehiculului, un motor cu combustie, și anume costurile pentru combustibil (și pentru motorină, în plus Adblue). sunt în funcție de performanța vehiculului 165 EURO lunar. La acestea se adaugă costurile de asigurare de 123 € pe lună, o sumă forfetară rezonabilă având în vedere prețul de listă brut de 21990 EURO. În transferul și înregistrarea, dealerul acestei oferte trebuie aparent un efort sporit, al cărui cost este 1390 EURO. Evaluarea finală a acestei oferte: Având în vedere factorul de leasing efectiv bun de 0.71 chiar și costul destul de ridicat pe kilometru (0.75 EURO) nu mai pare problematic - această ofertă este o afacere bună!.
Costurile anterioare sunt acum însumate și împărțite la numărul de kilometri incluși (5000 km înmulțit cu perioada 24 de luni).
Voraussichtliche Nebenkosten
10.366,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
10.366,00 €
Rata de leasing Total
2.376,00 €
Costuri totale
12.742,00 €
Total kilometri
4.992,00
Costuri / Km (doar leasing)
0,75 €
Cost total cumulat / Km
0,75 €
∅ Costuri / km
0,44 €
Factorul de leasing
0.83
de la351,05 €
∅ Costuri / km
0,34 €
Factorul de leasing
0.71
de la269,00 €
∅ Costuri / km
0,27 €
Factorul de leasing
0.95
de la219,00 €