Koszty ubezpieczenia dla VW Golf VIII 1.5 eTSI EDITION 50 DSG są dość drogie i wynoszą około 110 € miesięcznie, a koszty dla początkujących kierowców są prawdopodobnie nieco wyższe.
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 7 € na miesiąc. Średnia amortyzacja VW Golf VIII 1.5 eTSI EDITION 50 DSG w okresie użytkowania 5 lat wynosi 216 € miesięcznie. Średnio VW Golf VIII 1.5 eTSI EDITION 50 DSG handluje za 41159 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 37850 €.
Rata leasingowa wynosi 236.81 € miesięcznie na okres 30 miesięcy, więc jest to oferta o średniej cenie. Czy można jeszcze mówić o umowie leasingowej dla VW Golf ? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1352 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 8456.3 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 30 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 37850 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten VW Golf daje efektywny współczynnik leasingu 0.74, dlatego jest to pojazd leasingowy o dobrej wartości i dobra oferta leasingowa.
Raty leasingowe / 30 miesiące
7.104,30 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.352,00 €
Koszty całkowite
8.456,30 €
Koszty całkowite
8.456,30 €
Czas trwania
30 Miesiące
Stopa leasingu
236,81 €
(199,00 € netto)
Efektywna stopa leasingu
281,88 €
(236,87 € netto)
Bruttolistenpreis
37.850,00 €
Czynnik leasingu
0.63
Efektywna stopa leasingu
0.74
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 236.81 €, VW Golf VIII 1.5 eTSI EDITION 50 DSG jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 30 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Model VW Golf, ma bardzo niski miesięczny podatek samochodowy w wysokości 7 €. Koszt eksploatacji pojazdu napędzanego silnikiem hybrydowym, tj. koszt paliwa i energii elektrycznej. wynosi co najmniej 157 € miesięcznie, ponieważ pojazd musi być oczywiście prowadzony w sposób odpowiadający jego statusowi. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 110 € miesięcznie, co jest rozsądną kwotą ryczałtową, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 37850 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1352 €. Ostateczna ocena tej oferty: Biorąc pod uwagę dobry efektywny współczynnik leasingu 0.74 nawet dość wysoki koszt za kilometr (0.85 €) nie wydaje się już problematyczny - ta oferta to dobry interes!.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 30 miesiące).
Voraussichtliche Nebenkosten
12.422,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
12.422,00 €
Raty leasingowe Razem
7.104,30 €
Koszty całkowite
19.526,30 €
Suma kilometrów
9.990,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,85 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,85 €
∅ Koszty / km
0,08 €
Czynnik leasingu
0.23
z70,21 €
∅ Koszty / km
0,11 €
Czynnik leasingu
0.28
z94,01 €