Costurile de asigurare pentru VW Golf VIII 1.5 eTSI EDITION 50 DSG sunt destul de scumpe, în jur de 110 EURO pe lună, iar costurile pentru șoferii începători sunt probabil ceva mai mari.
Taxa lunară este de doar 7 EURO pe lună, datorită tarifului CO2 introdus în 2021, care ține cont mai mult de emisiile nocive pentru mediu. Deprecierea medie a VW Golf VIII 1.5 eTSI EDITION 50 DSG pe o durată de viață utilă de 5 ani este de 216 EURO pe lună. În medie, VW Golf VIII 1.5 eTSI EDITION 50 DSG se tranzacționează cu 41159 EURO, vehiculul oferit are un preț de listă brut de 37850 EURO.
Plata leasingului este de 236.81 EURO pe lună pentru o perioadă de 30 luni, deci este o ofertă cu preț mediu. Putem vorbi în continuare de o ofertă de leasing pentru VW Golf ? Factorul decisiv în acest caz este factorul de leasing, care se calculează prin împărțirea ratei de leasing la prețul de listă brut.
La rata lunară de leasing trebuie adăugate și costurile auxiliare, de exemplu, transferul și înmatricularea. Cu 1352 EURO, dealerul mai obține o suprataxă considerabilă aici. Dacă împărțiți costurile totale (costuri de leasing + costuri fixe =8456.3 EURO) la numărul de luni (în această ofertă: 30 luni) obțineți costurile lunare efective. Dacă împărțiți apoi această sumă la prețul de listă brut de 37850 EURO, veți obține factorul de leasing. Acest VW Golf are ca rezultat un factor de leasing efectiv de 0.74, prin urmare este un vehicul de leasing cu o valoare bună și o afacere bună de leasing.
Ratele de leasing / 30 luni
7.104,30 €
Transfer / Aprobare
1.352,00 €
Costuri totale
8.456,30 €
Costuri totale
8.456,30 €
Durata
30 Luni
Rata de leasing
236,81 €
(199,00 € netto)
Rata efectivă de leasing
281,88 €
(236,87 € netto)
Bruttolistenpreis
37.850,00 €
Factorul de leasing
0.63
Rata efectivă de leasing
0.74
Costurile pe kilometru sunt decisive în cazul leasingului kilometric, mai ales dacă acestea trebuie suportate de către un privat. Datorită ratei lunare de leasing de 236.81 EURO, VW Golf VIII 1.5 eTSI EDITION 50 DSG este deja unul dintre vehiculele destul de scumpe de pe drumurile germane. Cu toate acestea, atunci când se calculează costurile pe kilometru, ar trebui totuși să se facă o distincție între o perioadă de leasing destul de scurtă (2 - 3 ani) și una mai lungă (4 - 6 ani). De dragul simplității, ignorăm această diferență în următorul exemplu de calcul și asumăm un termen de leasing de 30 luni la cel mai avantajos preț de leasing . Modelul VW Golf, are o taxă auto lunară foarte mică de 7 EURO. Costul de funcționare a vehiculului propulsat de un motor hibrid, și anume costul combustibilului și al energiei electrice. se ridică la cel puțin 157 € pe lună, deoarece, în mod firesc, vehiculul dorește să fie deplasat așa cum ar trebui. La acestea se adaugă costurile de asigurare de 110 € pe lună, o sumă forfetară rezonabilă având în vedere prețul de listă brut de 37850 EURO. În transferul și înregistrarea, dealerul acestei oferte trebuie aparent un efort sporit, al cărui cost este 1352 EURO. Evaluarea finală a acestei oferte: Având în vedere factorul de leasing efectiv bun de 0.74 chiar și costul destul de ridicat pe kilometru (0.85 EURO) nu mai pare problematic - această ofertă este o afacere bună!.
Costurile anterioare sunt acum însumate și împărțite la numărul de kilometri incluși (10000 km înmulțit cu perioada 30 de luni).
Voraussichtliche Nebenkosten
12.422,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
12.422,00 €
Rata de leasing Total
7.104,30 €
Costuri totale
19.526,30 €
Total kilometri
9.990,00
Costuri / Km (doar leasing)
0,85 €
Cost total cumulat / Km
0,85 €
∅ Costuri / km
0,08 €
Factorul de leasing
0.23
de la70,21 €
∅ Costuri / km
0,11 €
Factorul de leasing
0.28
de la94,01 €