MG MG4 1. Generation EV (64 kWh) Premium - Koszty
Miesięczne koszty dla MG MG4 1. Generation EV (64 kWh) Premium
Koszty ubezpieczenia dla MG MG4 1. Generation EV (64 kWh) Premium są dość drogie i wynoszą około 123 € miesięcznie, a koszty dla początkujących kierowców są prawdopodobnie nieco wyższe. Średnio MG MG4 1. Generation EV (64 kWh) Premium handluje za 0 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 41990 €.
MG MG4 1. Generation EV (64 kWh) Premium Koszt całkowity i współczynnik leasingu
Podstawa obliczeń
Rata leasingowa wynosi 172 € miesięcznie na okres 48 miesięcy, więc oferta jest w zasadzie tania na początek. Ale czy ten MG MG4 jest ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1198 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 9454 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 41990 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten MG MG4 daje efektywny współczynnik leasingu 0.47, a więc jest to stosunkowo tani pojazd leasingowy i realna oferta leasingowa.
Koszty stałe
Raty leasingowe / 48 miesiące
8.256,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.198,00 €
+
Koszty całkowite
9.454,00 €
Czynnik leasingu
Koszty całkowite
9.454,00 €
Czas trwania
48 Miesiące
÷
Stopa leasingu
172,00 €
(144,54 € netto)
Efektywna stopa leasingu
196,96 €
(165,51 € netto)
Bruttolistenpreis
41.990,00 €
Czynnik leasingu
0.41
Efektywna stopa leasingu
0.47
MG MG4 1. Generation EV (64 kWh) Premium Koszt za kilometr
Podstawa obliczeń
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 172 €, MG MG4 1. Generation EV (64 kWh) Premium jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej,. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 123 € miesięcznie, co jest rozsądną kwotą ryczałtową, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 41990 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1198 €. Końcowa ocena tej oferty: Koszty za kilometr są dość wysokie i wynoszą 1.89 € ale jeśli weźmie się pod uwagę efektywny współczynnik leasingu 0.47 szybko staje się jasne - za wprawdzie duże pieniądze dostaje się tutaj dużo samochodu. Prawdziwa rekomendacja!.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (5000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
7.390,00 €
Rzeczywiste koszty / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
7.390,00 €
Raty leasingowe Razem
8.256,00 €
+
Koszty całkowite
15.646,00 €
Suma kilometrów
4.992,00
÷
Koszty / Km (tylko leasing)
1,89 €
Łączny koszt całkowity / Km
1,89 €
