MG MG4 1. Generation EV (64 kWh) Premium - Coût
Coût mensuel pour MG MG4 1. Generation EV (64 kWh) Premium
Le coût de l'assurance pour la MG MG4 1. Generation EV (64 kWh) Premium est assez cher, environ 123 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé. En moyenne, le MG MG4 1. Generation EV (64 kWh) Premium se négocie à 0 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 41990 €.
MG MG4 1. Generation EV (64 kWh) Premium Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Le loyer est de 172 € par mois pour une durée de 48 Monaten, mois, l'offre est donc en principe d'abord avantageuse. Mais cette MG MG4 est-elle un leasing deal ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1198 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 9454 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 41990 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce MG MG4, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.47, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.
Coûts fixes
Taux de leasing / 48 mois
8.256,00 €
Transfert / admission
1.198,00 €
+
Coût total
9.454,00 €
Facteur de leasing
Coût total
9.454,00 €
Durée
48 mois
÷
Mensualités de leasing
172,00 €
(144,54 € netto)
Taux de leasing effectif
196,96 €
(165,51 € netto)
Bruttolistenpreis
41.990,00 €
Facteur de leasing
0.41
Taux de leasing effectif
0.47
MG MG4 1. Generation EV (64 kWh) Premium Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 172 €, le MG MG4 1. Generation EV (64 kWh) Premium déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité,. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 123 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 41990 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1198 €. L'évaluation finale de cette offre : le coût au kilomètre de 1.89 €, est certes plutôt élevé, mais si l'on considère le facteur de leasing effectif de 0.47, il devient vite évident que l'on obtient ici une très bonne voiture pour, il est vrai, beaucoup d'argent. Une véritable recommandation !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 48 mois).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
7.390,00 €
Coût réel / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
7.390,00 €
Versements de leasing Somme
8.256,00 €
+
Coût total
15.646,00 €
Total kilométrage
4.992,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
1,89 €
Coût total cumulé / Km
1,89 €
