Ze względu na korzyści podatkowe dla samochodów elektrycznych, podatek od pojazdów nie będzie obowiązywał do 31.12.2025 r.
Z opłatą leasingową w wysokości 646.18 € miesięcznie za okres 48 miesięcy, oferta Hyundai IONIQ 5 jest dość droga. Czy to może być jeszcze umowa leasingowa? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 5495 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 36511.64 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 67395 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten Hyundai IONIQ 5 daje efektywny współczynnik leasingu 1.13, więc jest to raczej drogi pojazd leasingowy. Warto porównać leasing z innymi ofertami.
Raty leasingowe / 48 miesiące
31.016,64 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
5.495,00 €
Koszty całkowite
36.511,64 €
Koszty całkowite
36.511,64 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
646,18 €
(543,01 € netto)
Efektywna stopa leasingu
760,66 €
(639,21 € netto)
Bruttolistenpreis
67.395,00 €
Czynnik leasingu
0.96
Efektywna stopa leasingu
1.13
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 646.18 €, Hyundai IONIQ 5 1.Generation (72,6 kWh) Project 45 Paket 4WD jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Ponieważ Hyundai IONIQ 5 jest nadal uprzywilejowany podatkowo do 2025 roku włącznie, podatek od pojazdów mechanicznych nie będzie obowiązywał do tego czasu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 5495 €. Ocena końcowa tej oferty: Ze względu na wysokie koszty za kilometr w wysokości 0.91 EUR, jak również wysoki efektywny współczynnik leasingu, nie możemy niestety udzielić rekomendacji dla tej oferty.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
5.495,00 €
Stałe koszty operacyjne
5.495,00 €
Raty leasingowe Razem
31.016,64 €
Koszty całkowite
36.511,64 €
Suma kilometrów
40.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,91 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,91 €