Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 - Gelände

0t ENERGY dCi 120 ook geschikt voor off-road gebruik? Hier vaak wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Wil men in het echte off-road gaan is meer nodig dan alleen een vierwielaandrijving. De SUV-hausse van de laatste 10 jaar heeft veel voertuigen voortgebracht die er off-road capabel uitzien, maar daartoe maar beperkt in staat zijn.

Dem Renault Trafic fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. sehen Sie sich unbedingt auch einmal Varianten mit mehr PS an, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. De bodemvrijheid, een ander belangrijk criterium, is voor deze motorvoertuig 160 mm. Dit is een gemiddelde waarde, d.w.z. dat onverharde wegen en licht oneffen terrein geen probleem vormen voor de auto.



Waardering: Door het ontbreken van vierwielaandrijving en de geringe bodemvrijheid is de Renault Trafic niet geschikt voor off-road gebruik.