Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 - Terreno

Es el Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3? Aquí normalmente se hace una distinción entre los "soft-roaders" y los verdaderos todoterrenos. Para un verdadero terreno abrupto se necesita algo más que algo más de distancia al suelo. El auge de los SUV de los últimos 10 años ha producido muchos coches que parecen fuera de carretera pero que tienen una capacidad limitada para hacerlo.

En Renault Trafic no se encuentra el control de la radiación de Vornherein. No se puede hacer nada con el precio de compra, ni siquiera en diesem speziellen Modell. Wenn Ihnen Allrad wichtig ist, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. La distancia al suelo, otro criterio importante, es de 160 mm para este vehículo. Se trata de un valor medio, es decir, los caminos de tierra y los terrenos ligeramente irregulares no son un problema para el automóviles.



Valoración: Debido a la falta de tracción total y a la escasa distancia al suelo, el Renault Trafic no es apto para el uso fuera de la carretera.