Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 - Terreno

Un Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 è buono per il fuoristrada?

Renault Trafic III  Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 120

0t ENERGY dCi 120 può essere usato anche in fuoristrada? Qui di solito si fa una distinzione tra i "soft-roader" e i veri off-roader. occorre qualcosa di più di una semplice {trazione integrale. Il boom dei SUV degli ultimi 10 anni ha prodotto molti modelli che sembrano off-road ma hanno una capacità limitata di farlo.

Dem Renault Trafic fehlt der Allradantrieb von vornherein. Non è possibile farlo neanche con l'Aufpreis, ma non con bei dieser speziellen Variante. sehen Sie sich unbedingt auch einmal Varianten mit mehr PS an, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. L'altezza da terra, un altro criterio importante, è 160 mm per questo auto. Questo è un valore medio, cioè strade sterrate e terreni leggermente irregolari non sono un problema per auto.



Valutazione: A causa della mancanza di trazione integrale e della bassa altezza da terra, il Renault Trafic non è adatto all'uso fuoristrada.

Designazione

Altezza da terra

160 mm

Trasmissione di potenza

FRONT