VW Golf VIII GTE DSG - Costes
Costes mensuales de VW Golf VIII GTE DSG
Los costes del seguro del VW Golf VIII GTE DSG son por término medio elevados, con aprox. 97 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 2 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del VW Golf VIII GTE DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 376 euros al mes. El VW Golf VIII GTE DSG se vende por 44255 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 47638 €.
VW Golf VIII GTE DSG Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
Con un pago de leasing de 478 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de VW Golf es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 6800 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 29744 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 47638 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW Golf da un factor de leasing efectivo de 1.3, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
22.944,00 €
Transferencia / Aprobación
6.800,00 €
+
Costes totales
29.744,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
29.744,00 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
478,00 €
(401,68 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
619,67 €
(520,73 € netto)
Bruttolistenpreis
47.638,00 €
Factor de arrendamiento
1
Tasa de arrendamiento efectivo
1.3
VW Golf VIII GTE DSG Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 478 €, el VW Golf VIII GTE DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El VW Golf, tiene un impuesto mensual muy bajo de 2 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son sólo : 106 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. También hay costes de seguro de 97 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 47638 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 6800. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.74 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
20.528,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
20.528,00 €
Plazos de arrendamiento Total
22.944,00 €
+
Costes totales
43.472,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,74 €
Coste total acumulado / Km
0,74 €
Arrendamiento de desarrollo de precios VW Golf VIII GTE DSG
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