Les coûts d'assurance pour la VW Golf VIII GTE DSG sont en moyenne élevés avec environ 97 € par mois.
La taxe mensuelle ne sera que de 2 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du VW Golf VIII GTE DSG pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 376 € par mois. En moyenne, le VW Golf VIII GTE DSG se négocie à 44255 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 47638 €.
Avec un loyer de 478 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre VW Golf est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 6800 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 29744 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 47638 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce VW Golf , le facteur de leasing effectif est de 1.3, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.
Taux de leasing / 48 mois
22.944,00 €
Transfert / admission
6.800,00 €
Coût total
29.744,00 €
Coût total
29.744,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
478,00 €
(401,68 € netto)
Taux de leasing effectif
619,67 €
(520,73 € netto)
Bruttolistenpreis
47.638,00 €
Facteur de leasing
1
Taux de leasing effectif
1.3
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 478 €, le VW Golf VIII GTE DSG est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la VW Golf, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec2 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. s'élèvent à tout juste 106 € par mois, car le véhicule est très économique. A cela s'ajoutent des frais d'assurance de 97 € par mois, ce qui est en fait un coût modéré compte tenu du prix de vente brut de 47638 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 6800 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.74 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
20.528,00 €
Coûts d'exploitation fixes
20.528,00 €
Versements de leasing Somme
22.944,00 €
Coût total
43.472,00 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,74 €
Coût total cumulé / Km
0,74 €
∅ Coût / km
0,57 €
Facteur de leasing
0.9
à partir de457,00 €
∅ Coût / km
0,44 €
Facteur de leasing
1.16
à partir de365,00 €
∅ Coût / km
0,57 €
Facteur de leasing
0.85
à partir de460,00 €