Os custos de seguro para o VW up! 1.Generation e- Style são bastante razoáveis em cerca de 55 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes. A baixa depreciação do 175 EUR / mês (para utilização durante 5 anos) para o VW up! 1.Generation e- Style não é um factor no aluguer de quilómetros, mas é uma vantagem no aluguer do valor residual. Em média, o VW up! 1.Generation e- Style comercializa 22820 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 26225 euro.
A taxa de aluguer é 191.59 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto VW up! é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 6915 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 16111.32 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 26225 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW up! dá um factor de aluguer eficaz de 1.28, por isso é um veículo alugado caro.
Taxas de leasing / 48 meses
9.196,32 €
Transferência / Aprovação
6.915,00 €
Custos totais
16.111,32 €
Custos totais
16.111,32 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
191,59 €
(161,00 € netto)
Taxa de leasing efectiva
335,65 €
(282,06 € netto)
Bruttolistenpreis
26.225,00 €
Factor de arrendamento
0.73
Taxa de leasing efectiva
1.28
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 191.59 EUR, o VW up! 1.Generation e- Style já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 86 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 55 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (26225 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 6915 EUR. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 0.4 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
15.411,00 €
Custos operacionais fixos
15.411,00 €
Prestações de leasing Total
9.196,32 €
Custos totais
24.607,32 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,40 €
Custódia total acumulado / Km
0,40 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de209,90 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €