VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG - Custos
Custos mensais para VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG
O veículo tem apenas 32797 kilómetros, mas isto pode resultar numa cobertura de garantia limitada (dependente do fabricante). Os custos de seguro para o VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG são extremamente elevados em cerca de 170 EUR por mês. Com apólices de seguro nesta faixa de preços, deve estar ciente de quaisquer cláusulas especiais no contrato que possam não pagar o montante total da cobertura, mesmo no caso de eventos que não sejam da sua responsabilidade (acidente, roubo).
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 19 euro por mês. A alta depreciação média do VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG que ascende a 625 EUR per month (para uso durante 5 anos) não é menos importante devido ao alto preço bruto da lista de 61220 EUR. Em média, o VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG comercializa 60790 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 61220 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG Custódia total e factor de arrendamento
Base de cálculo
A taxa de aluguer é 379 EUR por mês para um período de 24 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o VW Tayron ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1300 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 10396 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 61220 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW Tayron resulta num factor de leasing efectivo de 1.03, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.
Custos fixos
Taxas de leasing / 24 meses
9.096,00 €
Transferência / Aprovação
1.300,00 €
+
Custos totais
10.396,00 €
Factor de arrendamento
Custos totais
10.396,00 €
Duração
24 Meses
÷
Taxa de aluguer
379,00 €
(318,49 € netto)
Taxa de leasing efectiva
433,17 €
(364,01 € netto)
Kaufpreis
41.930,00 €
Factor de arrendamento
0.9
Taxa de leasing efectiva
1.03
VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG Custódia por quilómetro
Base de cálculo
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 379 EUR, o VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. No caso de VW Tayron, o imposto mensal sobre veículos é bastante favorável em 19 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue), são de acordo com o desempenho do veículo 215 EUR mensal. A isto juntam-se os custos de seguro de 170 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 61220 EUR. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1300 EUR. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (1.04 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 1.03. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 24 meses).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
13.204,00 €
Custos reais / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.204,00 €
Prestações de leasing Total
9.096,00 €
+
Custos totais
22.300,00 €
Total de quilómetros
10.008,00
÷
Custos / Km (apenas aluguer)
1,04 €
Custódia total acumulado / Km
1,04 €
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