VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG - Costi
Costi mensili per VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG
Il veicolo ha solo 32797 chilometri, ma questo può comportare una copertura limitata della garanzia (a seconda del produttore). I costi assicurativi per la VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG sono estremamente elevati e si aggirano intorno a 170 € al mese. Con le polizze assicurative di questa fascia di prezzo, deve essere consapevole di eventuali clausole speciali nel contratto che potrebbero non pagare l'intero importo della copertura anche in caso di eventi non imputabili a lei (incidente, furto).
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 19 € al mese. L'elevato deprezzamento medio di VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG pari a 625 € al mese (per un utilizzo di 5 anni) è dovuto non da ultimo all'elevato prezzo di listino lordo di 61220 €. In media, la VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG viene scambiata per 60790 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 61220 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 379 € al mese per una durata di 24 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il VW Tayron ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1300 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 10396 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 61220 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW Tayron risulta in un fattore di leasing effettivo di 1.03, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.
Costi fissi
Tassi di leasing / 24 mesi
9.096,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.300,00 €
+
Costi totali
10.396,00 €
Fattore leasing
Costi totali
10.396,00 €
Durata
24 Mesi
÷
Tasso di leasing
379,00 €
(318,49 € netto)
Tasso di leasing effettivo
433,17 €
(364,01 € netto)
Kaufpreis
41.930,00 €
Fattore leasing
0.9
Tasso di leasing effettivo
1.03
VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 379 €, il VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. Per il VW Tayron la tassa automobilistica mensile ha una media di19 €. Nel caso di VW Tayron, la tassa automobilistica mensile è abbastanza favorevole a 19 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue), sono in funzione delle prestazioni del veicolo 215 € mensili. A questo si aggiungono i costi di assicurazione di 170 € al mese, che sono quindi molto più alti, ma questo non deve sorprendere, visto il prezzo di listino lordo di 61220 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1300 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (1.04 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 1.03. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 24 mesi).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
13.204,00 €
Costi effettivi / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.204,00 €
Tasso di leasing Totale
9.096,00 €
+
Costi totali
22.300,00 €
Chilometri totali
10.008,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
1,04 €
Costo totale cumulativo / Km
1,04 €
Prezzo sviluppo leasing VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG
Offerte più economiche nella stessa classe di veicolo
Opel Crossland Edition 2000.--€ Anzahlung frei bestellbar in 8 Woche verfügbar
∅ Costi / km
0,06 €
Fattore leasing
0.62
da139,00 €
Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 TSI UNITED Navi Klima SHZ PDC Light Assis
∅ Costi / km
0,07 €
Fattore leasing
0.98
da199,00 €
Opel Astra **!!!Gewerbeknaller!!!** **Leasingtausch** **Eroberung**
∅ Costi / km
0,08 €
Fattore leasing
0.28
da76,82 €