VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG - Koszty
Miesięczne koszty dla VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG
Pojazd ma tylko 32797 kilometrów, ale może to skutkować ograniczonym zakresem gwarancji (zależnym od producenta). Koszty ubezpieczenia dla VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG są bardzo wysokie i wynoszą około 170 € miesięcznie. W przypadku polis ubezpieczeniowych w tym przedziale cenowym należy zwrócić uwagę na ewentualne specjalne klauzule w umowie, które mogą nie wypłacić pełnej kwoty ubezpieczenia nawet w przypadku zdarzeń niezawinionych przez Państwa (wypadek, kradzież).
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 19 € na miesiąc. Wysoka średnia amortyzacja VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG wynosząca 625 € miesięcznie (przy użytkowaniu przez 5 lat) wynika nie tylko z wysokiej ceny katalogowej brutto 61220 € geschuldet. Średnio VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG handluje za 60790 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 61220 €.
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG Koszt całkowity i współczynnik leasingu
Podstawa obliczeń
Rata leasingowa wynosi 379 € miesięcznie na okres 24 miesięcy, więc jest to oferta o średniej cenie. Czy można jeszcze mówić o umowie leasingowej dla VW Tayron ? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 1300 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 10396 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 24 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 61220 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten VW Tayron daje efektywny współczynnik leasingu w wysokości 1.03, pojazd w leasingu jest zatem przeciętnie opłacalny, być może warto dokonać kolejnego porównania leasingu.
Ponieważ jednak jest to samochód roczny, a więc w rzeczywistości używany, obliczenia opierają się na cenie zakupu, a nie cenie katalogowej brutto.
Koszty stałe
Raty leasingowe / 24 miesiące
9.096,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
1.300,00 €
+
Koszty całkowite
10.396,00 €
Czynnik leasingu
Koszty całkowite
10.396,00 €
Czas trwania
24 Miesiące
÷
Stopa leasingu
379,00 €
(318,49 € netto)
Efektywna stopa leasingu
433,17 €
(364,01 € netto)
Kaufpreis
41.930,00 €
Czynnik leasingu
0.9
Efektywna stopa leasingu
1.03
VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG Koszt za kilometr
Podstawa obliczeń
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 379 €, VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 24 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Dla VW Tayron miesięczny podatek od pojazdu wynosi średnio 19 €. W przypadku VW Tayron, miesięczny podatek od pojazdu jest dość korzystny i wynosi 19 €. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue), są zależne od wydajności pojazdu 215 € miesięcznie. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 170 € miesięcznie, które są zatem dość wysokie, ale to nie powinno dziwić, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 61220 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 1300 €. Ostateczna ocena tej oferty: dość wysoki koszt za kilometr (1.04 EUR) spotyka się z dość wysokim efektywnym współczynnikiem leasingu 1.03. Powinni Państwo przyjąć tę ofertę tylko wtedy, gdy chcą Państwo mieć ten samochód u tego dealera.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 24 miesiące).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
13.204,00 €
Rzeczywiste koszty / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.204,00 €
Raty leasingowe Razem
9.096,00 €
+
Koszty całkowite
22.300,00 €
Suma kilometrów
10.008,00
÷
Koszty / Km (tylko leasing)
1,04 €
Łączny koszt całkowity / Km
1,04 €
Cena rozwoju leasingu VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG
Tańsze oferty w tej samej klasie pojazdów
Opel Crossland Edition 2000.--€ Anzahlung frei bestellbar in 8 Woche verfügbar
∅ Koszty / km
0,06 €
Czynnik leasingu
0.62
z139,00 €
Volkswagen Golf Sportsvan 1.0 TSI UNITED Navi Klima SHZ PDC Light Assis
∅ Koszty / km
0,07 €
Czynnik leasingu
0.98
z199,00 €
Opel Astra **!!!Gewerbeknaller!!!** **Leasingtausch** **Eroberung**
∅ Koszty / km
0,08 €
Czynnik leasingu
0.28
z76,82 €