VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG - Costes
Costes mensuales de VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG
El vehículo sólo tiene kilómetros 32797, pero esto puede dar lugar a una cobertura limitada de la garantía (según el fabricante). Los costes del seguro del VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG son extremadamente elevados, en torno a los 170 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo).
El impuesto mensual es sólo 19 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La elevada depreciación media del VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG , que asciende a 625 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 61220 €. El VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG se vende por 60790 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 61220 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La cuota de arrendamiento es de 379 € al mes por un plazo de 24 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW Tayron ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1300 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 10396 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 61220 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW Tayron da como resultado un factor de leasing efectivo de 1.03, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 24 meses
9.096,00 €
Transferencia / Aprobación
1.300,00 €
+
Costes totales
10.396,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
10.396,00 €
Duración
24 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
379,00 €
(318,49 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
433,17 €
(364,01 € netto)
Kaufpreis
41.930,00 €
Factor de arrendamiento
0.9
Tasa de arrendamiento efectivo
1.03
VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 379 €, el VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. Para el VW Tayron el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 19 €. En el caso del VW Tayron, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en19 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), están en función del rendimiento del vehículo 215 € mensuales. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 170 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 61220 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1300. Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (1.04 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 1.03. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
13.204,00 €
Costes reales / Km.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.204,00 €
Plazos de arrendamiento Total
9.096,00 €
+
Costes totales
22.300,00 €
Kilómetros totales
10.008,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
1,04 €
Coste total acumulado / Km
1,04 €
Arrendamiento de desarrollo de precios VW Tayron 1. Generation 2.0 TSI OPF Elegance 4MOTION DSG
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