Os custos do seguro para o VW Polo VI 1.0 TSI OPF Highline DSG (7-Gang) são em média altas com aproximadamente 78 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 8 euro por mês. Em média, o VW Polo VI 1.0 TSI OPF Highline DSG (7-Gang) comercializa 20405 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 26188 euro.
A taxa de aluguer é 270.68 EUR por mês para um período de 18 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o VW Polo ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 990 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 5862.24 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 18 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 26188 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW Polo dá um factor de aluguer eficaz de 1.24, por isso é um veículo alugado caro.
Taxas de leasing / 18 meses
4.872,24 €
Transferência / Aprovação
990,00 €
Custos totais
5.862,24 €
Custos totais
5.862,24 €
Duração
18 Meses
Taxa de aluguer
270,68 €
(227,46 € netto)
Taxa de leasing efectiva
325,68 €
(273,68 € netto)
Bruttolistenpreis
26.188,00 €
Factor de arrendamento
1.03
Taxa de leasing efectiva
1.24
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 270.68 EURO, o VW Polo VI 1.0 TSI OPF Highline DSG (7-Gang) é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 18 meses ao preço de aluguer mais baixo. O VW Polo, tem um imposto mensal muito baixo de 8 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são apenas 103 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 78 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (26188 euro) e ao tamanho do veículo. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 990 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: O único custo médio elevado por quilómetro no montante de 0.39 EUR em combinação com o factor de leasing, por mais pobre que seja, eficaz do 1.24 são fortes indícios de que esta é uma oferta menos boa.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 18 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
5.598,00 €
Custos operacionais fixos
5.598,00 €
Prestações de leasing Total
4.872,24 €
Custos totais
10.470,24 €
Total de quilómetros
15.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,39 €
Custódia total acumulado / Km
0,39 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de199,00 €
∅ Custos / km
0,28 €
Factor de arrendamento
0.94
de215,66 €
∅ Custos / km
0,23 €
Factor de arrendamento
0.61
de153,51 €