Koszty ubezpieczenia dla VW Polo VI 1.0 TSI OPF Highline DSG (7-Gang) są średnio wysokie i wynoszą około 78 € miesięcznie.
Ze względu na wprowadzoną w 2021 r. ceną CO2, która w większym stopniu uwzględnia emisje szkodliwe dla środowiska, miesięczny podatek wynosi tylko 8 € na miesiąc. Średnio VW Polo VI 1.0 TSI OPF Highline DSG (7-Gang) handluje za 20405 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 26188 €.
Rata leasingowa wynosi 270.68 € miesięcznie na okres 18 miesięcy, więc jest to oferta o średniej cenie. Czy można jeszcze mówić o umowie leasingowej dla VW Polo ? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć również koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Koszty te są jednak ograniczone dzięki tej ofercie na poziomie 990 €. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 5862.24 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 18 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 26188 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. To VW Polo skutkuje efektywnym współczynnikiem leasingu wynoszącym 1.24, więc jest to drogi leasingowany pojazd. Zalecamy porównanie leasingu z tańszymi ofertami.
Raty leasingowe / 18 miesiące
4.872,24 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
990,00 €
Koszty całkowite
5.862,24 €
Koszty całkowite
5.862,24 €
Czas trwania
18 Miesiące
Stopa leasingu
270,68 €
(227,46 € netto)
Efektywna stopa leasingu
325,68 €
(273,68 € netto)
Bruttolistenpreis
26.188,00 €
Czynnik leasingu
1.03
Efektywna stopa leasingu
1.24
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Przy miesięcznej stawce leasingowej wynoszącej 270.68 €, VW Polo VI 1.0 TSI OPF Highline DSG (7-Gang) jest pojazdem o absolutnie przeciętnej wartości. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 18 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Model VW Polo, ma bardzo niski miesięczny podatek samochodowy w wysokości 8 €. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). to tylko 103 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 78 € miesięcznie, co jest dość niską kwotą, ale oczywiście głównie ze względu na niską cenę katalogową brutto (26188 €) i wielkość pojazdu. Łączna faktura dla tej oferty zawiera również koszty przelewu i rejestracji w wysokości 990 € (jednorazowo). Końcowa ocena tej oferty: Jedynie średnio wysoki koszt za kilometr w wysokości 0.39 € w połączeniu z jednak słabym efektywnym współczynnikiem leasingu 1.24 są silnymi przesłankami, że jest to mniej dobra oferta.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 18 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
5.598,00 €
Stałe koszty operacyjne
5.598,00 €
Raty leasingowe Razem
4.872,24 €
Koszty całkowite
10.470,24 €
Suma kilometrów
15.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,39 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,39 €
∅ Koszty / km
0,27 €
Czynnik leasingu
0.87
z199,00 €
∅ Koszty / km
0,28 €
Czynnik leasingu
0.94
z215,66 €
∅ Koszty / km
0,23 €
Czynnik leasingu
0.61
z153,51 €