I costi assicurativi per la VW Polo VI 1.0 TSI OPF Highline DSG (7-Gang) sono mediamente elevati, con circa 78 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 8 € al mese. In media, la VW Polo VI 1.0 TSI OPF Highline DSG (7-Gang) viene scambiata per 20405 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 26188 €.
Il tasso di leasing è 270.68 € al mese per una durata di 18 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il VW Polo ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 990 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 5862.24 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 18 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 26188 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW Polo fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.24, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Tassi di leasing / 18 mesi
4.872,24 €
Trasferimento / Approvazione
990,00 €
Costi totali
5.862,24 €
Costi totali
5.862,24 €
Durata
18 Mesi
Tasso di leasing
270,68 €
(227,46 € netto)
Tasso di leasing effettivo
325,68 €
(273,68 € netto)
Bruttolistenpreis
26.188,00 €
Fattore leasing
1.03
Tasso di leasing effettivo
1.24
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 270.68 €, il VW Polo VI 1.0 TSI OPF Highline DSG (7-Gang) è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 18 mesi al prezzo di leasing più basso. Il VW Polo, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 8 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono solo 103 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 78 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (26188 €) e alle dimensioni del veicolo. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 990 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: l'unico costo medio elevato per chilometro, pari a 0.39 €,in combinazione con il fattore di leasing effettivo, comunque scarso, di 1.24, sono forti indicazioni che si tratta di un'offerta meno buona.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 18 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
5.598,00 €
Costi operativi fissi
5.598,00 €
Tasso di leasing Totale
4.872,24 €
Costi totali
10.470,24 €
Chilometri totali
15.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,39 €
Costo totale cumulativo / Km
0,39 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da199,00 €
∅ Costi / km
0,28 €
Fattore leasing
0.94
da215,66 €
∅ Costi / km
0,23 €
Fattore leasing
0.61
da153,51 €