Os custos do seguro para o VW ID.4 1.Generation GTX 4MOTION são em média altas com aproximadamente 97 EUR por mês. A depreciação média do VW ID.4 1.Generation GTX 4MOTION durante uma vida útil de 5 anos é 470 euro per month. Em média, o VW ID.4 1.Generation GTX 4MOTION comercializa 53515 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 64750 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 847 EUR pro Monat bei einer Laufzeit von 48 meses, portanto a oferta é mais para os clientes com o correspondente dinheiro pequeno e grande. Se isto VW ID.4 ainda é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 2521 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 43177 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 64750 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW ID.4 dá um factor de aluguer eficaz de 1.39, por isso é um veículo alugado caro.
Taxas de leasing / 48 meses
40.656,00 €
Transferência / Aprovação
2.521,00 €
Custos totais
43.177,00 €
Custos totais
43.177,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
847,00 €
(711,76 € netto)
Taxa de leasing efectiva
899,52 €
(755,90 € netto)
Bruttolistenpreis
64.750,00 €
Factor de arrendamento
1.31
Taxa de leasing efectiva
1.39
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 847 EUR, o VW ID.4 1.Generation GTX 4MOTION já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 103 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 97 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 64750 euros. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 2521 EUR. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 1.08 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
17.497,00 €
Custos operacionais fixos
17.497,00 €
Prestações de leasing Total
40.656,00 €
Custos totais
58.153,00 €
Total de quilómetros
39.984,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,08 €
Custódia total acumulado / Km
1,08 €
∅ Custos / km
0,60 €
Factor de arrendamento
0.81
de499,00 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €