I costi assicurativi per la VW ID.4 1.Generation GTX 4MOTION sono mediamente elevati, con circa 97 € al mese. L'ammortamento medio di VW ID.4 1.Generation GTX 4MOTION su una vita utile di 5 anni è 470 € al mese. In media, la VW ID.4 1.Generation GTX 4MOTION viene scambiata per 53515 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 64750 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è di 847 € al mese con una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è più per i clienti che hanno una liquidità di denaro elevata. Questo VW ID.4 è ancora un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 2521 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 43177 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 64750 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW ID.4 fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.39, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Tassi di leasing / 48 mesi
40.656,00 €
Trasferimento / Approvazione
2.521,00 €
Costi totali
43.177,00 €
Costi totali
43.177,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
847,00 €
(711,76 € netto)
Tasso di leasing effettivo
899,52 €
(755,90 € netto)
Bruttolistenpreis
64.750,00 €
Fattore leasing
1.31
Tasso di leasing effettivo
1.39
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 847 €, il VW ID.4 1.Generation GTX 4MOTION è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 103 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 97 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 64750 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 2521 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 1.08 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
17.497,00 €
Costi operativi fissi
17.497,00 €
Tasso di leasing Totale
40.656,00 €
Costi totali
58.153,00 €
Chilometri totali
39.984,00
Costi / Km (solo leasing)
1,08 €
Costo totale cumulativo / Km
1,08 €