Koszty ubezpieczenia dla VW ID.4 1.Generation GTX 4MOTION są średnio wysokie i wynoszą około 97 € miesięcznie. Średnia amortyzacja VW ID.4 1.Generation GTX 4MOTION w okresie użytkowania 5 lat wynosi 470 € miesięcznie. Średnio VW ID.4 1.Generation GTX 4MOTION handluje za 53515 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 64750 €.
Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.
Rata leasingowa wynosi 847 € miesięcznie przy okresie 48 miesięcy więc oferta jest raczej dla klientów z odpowiednio dużą ilością gotówki. Czy ten VW ID.4 jest jeszcze ofertą leasingową? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Z 2521 €, dealer zarabia tutaj kolejną, porządną dopłatę. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 43177 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 48 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 64750 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. To VW ID.4 skutkuje efektywnym współczynnikiem leasingu wynoszącym 1.39, więc jest to drogi leasingowany pojazd. Zalecamy porównanie leasingu z tańszymi ofertami.
Raty leasingowe / 48 miesiące
40.656,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
2.521,00 €
Koszty całkowite
43.177,00 €
Koszty całkowite
43.177,00 €
Czas trwania
48 Miesiące
Stopa leasingu
847,00 €
(711,76 € netto)
Efektywna stopa leasingu
899,52 €
(755,90 € netto)
Bruttolistenpreis
64.750,00 €
Czynnik leasingu
1.31
Efektywna stopa leasingu
1.39
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Ze względu na miesięczną ratę leasingową w wysokości 847 €, VW ID.4 1.Generation GTX 4MOTION jest już jednym z dość drogich pojazdów na niemieckich drogach. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 48 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej, to tylko 103 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 97 € miesięcznie, co jest w zasadzie umiarkowanym kosztem, biorąc pod uwagę cenę katalogową brutto 64750 €. Przy przenoszeniu i rejestracji sprzedawca tej oferty musi widocznie zwiększyć wysiłek, którego koszt wynosi 2521 €. Ocena końcowa tej oferty: Ze względu na wysokie koszty za kilometr w wysokości 1.08 EUR, jak również wysoki efektywny współczynnik leasingu, nie możemy niestety udzielić rekomendacji dla tej oferty.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 48 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
17.497,00 €
Stałe koszty operacyjne
17.497,00 €
Raty leasingowe Razem
40.656,00 €
Koszty całkowite
58.153,00 €
Suma kilometrów
39.984,00
Koszty / Km (tylko leasing)
1,08 €
Łączny koszt całkowity / Km
1,08 €