Volvo XC90 2.Generation Recharge Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance Inscription Expression AWD Geartronic - Custos

Custos mensais para Volvo XC90 2.Generation Recharge Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance Inscription Expression AWD Geartronic

Volvo XC90 2.Generation  Recharge Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance Inscription Expression AWD Geartronic

O veículo tem apenas 32000 kilómetros, mas isto pode resultar numa cobertura de garantia limitada (dependente do fabricante). Os custos de seguro do Volvo XC90 2.Generation Recharge Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance Inscription Expression AWD Geartronic são bastante caros por volta de 138 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados.

Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 3 euro por mês. A alta depreciação média do Volvo XC90 2.Generation Recharge Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance Inscription Expression AWD Geartronic que ascende a 825 EUR per month (para uso durante 5 anos) não é menos importante devido ao alto preço bruto da lista de 106476 EUR. Em média, o Volvo XC90 2.Generation Recharge Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance Inscription Expression AWD Geartronic comercializa 82769 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 106476 euro.

Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.

Volvo XC90 2.Generation Recharge Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance Inscription Expression AWD Geartronic Custódia total e factor de arrendamento

Base de cálculo

Com um pagamento de aluguer de 691.91 EUR por mês para um período de 48 meses, a Volvo XC90 oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.

A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 119 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 33330.68 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 106476 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Volvo XC90 resulta num factor de leasing efectivo de 0.91, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.

No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.

Custos fixos

Taxas de leasing / 48 meses

33.211,68 €

Transferência / Aprovação

119,00 €

+

Custos totais

33.330,68 €

Factor de arrendamento

Custos totais

33.330,68 €

Duração

48 Meses

÷

Taxa de aluguer

691,91 €
(581,44 € netto)

Taxa de leasing efectiva

694,39 €
(583,52 € netto)

Kaufpreis

75.890,00 €


Factor de arrendamento

0.91

Taxa de leasing efectiva

0.91

Volvo XC90 2.Generation Recharge Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance Inscription Expression AWD Geartronic Custódia por quilómetro

Base de cálculo

Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 691.91 EUR, o Volvo XC90 2.Generation Recharge Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance Inscription Expression AWD Geartronic já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Volvo XC90, tem um imposto mensal muito baixo de 3 euro. O custo de operação do veículo movido por um motor híbrido, ou seja, o custo de combustível e electricidade. ascende a pelo menos 135 euros por mês, uma vez que o veículo naturalmente também precisa de ser conduzido de uma forma adequada ao seu estado. A isto juntam-se os custos de seguro de 138 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 106476 euro. Um ponto positivo com esta oferta: os custos de transferência e registo são reduzidos 119 euros (uma só vez). A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (0.83 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 0.91. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.

Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).

Custos operacionais fixos
+

Custos por ano. (excl. leasing)

19.895,00 €

Custos reais / Km

Custos operacionais fixos

19.895,00 €

Prestações de leasing Total

33.211,68 €

+

Custos totais

53.106,68 €

Total de quilómetros

40.000,00

÷

Custos / Km (apenas aluguer)

0,83 €

Custódia total acumulado / Km

0,83 €

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