Volvo XC90 2.Generation Recharge Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance Inscription Expression AWD Geartronic - Costi
Costi mensili per Volvo XC90 2.Generation Recharge Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance Inscription Expression AWD Geartronic
Il veicolo ha solo 32000 chilometri, ma questo può comportare una copertura limitata della garanzia (a seconda del produttore). I costi assicurativi per la Volvo XC90 2.Generation Recharge Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance Inscription Expression AWD Geartronic sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 138 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 3 € al mese. L'elevato deprezzamento medio di Volvo XC90 2.Generation Recharge Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance Inscription Expression AWD Geartronic pari a 825 € al mese (per un utilizzo di 5 anni) è dovuto non da ultimo all'elevato prezzo di listino lordo di 106476 €. In media, la Volvo XC90 2.Generation Recharge Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance Inscription Expression AWD Geartronic viene scambiata per 82769 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 106476 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Volvo XC90 2.Generation Recharge Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance Inscription Expression AWD Geartronic Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Con un tasso di leasing di 691.91 € al mese per una durata di 48 mesi, il Volvo XC90 è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 119 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 33330.68 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 106476 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Volvo XC90 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.91, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
33.211,68 €
Trasferimento / Approvazione
119,00 €
+
Costi totali
33.330,68 €
Fattore leasing
Costi totali
33.330,68 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
691,91 €
(581,44 € netto)
Tasso di leasing effettivo
694,39 €
(583,52 € netto)
Kaufpreis
75.890,00 €
Fattore leasing
0.91
Tasso di leasing effettivo
0.91
Volvo XC90 2.Generation Recharge Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance Inscription Expression AWD Geartronic Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 691.91 €, il Volvo XC90 2.Generation Recharge Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance Inscription Expression AWD Geartronic è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il Volvo XC90, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 3 €. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità. importo a 135 € al mese, perché naturalmente il veicolo deve essere guidato in modo adeguato al suo status. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 138 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 106476 €. Un punto a favore di questa offerta: i costi di trasferimento e di immatricolazione sono un sottile 119 € ( una tantum). La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.83 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.91. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
19.895,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
19.895,00 €
Tasso di leasing Totale
33.211,68 €
+
Costi totali
53.106,68 €
Chilometri totali
40.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,83 €
Costo totale cumulativo / Km
0,83 €
Prezzo sviluppo leasing Volvo XC90 2.Generation Recharge Plug-in Hybrid T8 Polestar Performance Inscription Expression AWD Geartronic
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