Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) - Custos
Custos mensais para Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer)
O veículo tem apenas 43968 kilómetros, mas isto pode resultar numa cobertura de garantia limitada (dependente do fabricante). Os custos do seguro para o Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) são em média altas com aproximadamente 73 EUR por mês. O novo preço do CO2 resulta num aumento do imposto mensal de35 euro. A alta depreciação média do Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) que ascende a 603 EUR per month (para uso durante 5 anos) não é menos importante devido ao alto preço bruto da lista de 24988 EUR. Em média, o Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) comercializa 48114 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 24988 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) Custódia total e factor de arrendamento
Base de cálculo
A taxa de aluguer é 306.34 EUR por mês para um período de 18 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Renault Master ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada pelos custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Com esta oferta, no entanto, nada mais é acrescentado a este respeito. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 46992 euros) pelo número de meses (48 meses nesta oferta), obtém os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 95390 euros, obtém o factor de aluguer. Isto Renault Master dá um factor de aluguer eficaz de 1.46, por isso é um veículo alugado caro.
No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.
Custos fixos
Taxas de leasing / 18 meses
5.514,12 €
Transferência / Aprovação
0,00 €
+
Custos totais
5.514,12 €
Factor de arrendamento
Custos totais
5.514,12 €
Duração
18 Meses
÷
Taxa de aluguer
306,34 €
(257,43 € netto)
Taxa de leasing efectiva
306,34 €
(257,43 € netto)
Kaufpreis
20.998,32 €
Factor de arrendamento
1.46
Taxa de leasing efectiva
1.46
Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) Custódia por quilómetro
Base de cálculo
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 306.34 EURO, o Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 18 meses ao preço de aluguer mais baixo. Para o Renault Master o imposto mensal sobre veículos é bastante elevado em 35 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). ascende a pelo menos 132 euros por mês, uma vez que o veículo naturalmente também precisa de ser conduzido de uma forma adequada ao seu estado. Além disso, existem custos de seguro de 73 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (24988 euro) e ao tamanho do veículo. Um ponto positivo com esta oferta: Não há custos de transferência / registo para um. A avaliação final desta oferta: O único custo médio elevado por quilómetro no montante de 0.37 EUR em combinação com o factor de leasing, por mais pobre que seja, eficaz do 1.46 são fortes indícios de que esta é uma oferta menos boa.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 18 meses).
Custos operacionais fixos
€
€
€
€
€
+
Custos por ano. (excl. leasing)
5.760,00 €
Custos reais / Km
Custos operacionais fixos
5.760,00 €
Prestações de leasing Total
5.514,12 €
+
Custos totais
11.274,12 €
Total de quilómetros
15.000,00
÷
Custos / Km (apenas aluguer)
0,37 €
Custódia total acumulado / Km
0,37 €
Leasing de desenvolvimento de preços Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer)
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