Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) - Costi
Costi mensili per Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer)
Il veicolo ha solo 43968 chilometri, ma questo può comportare una copertura limitata della garanzia (a seconda del produttore). I costi assicurativi per la Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) sono mediamente elevati, con circa 73 € al mese. Il nuovo prezzo del CO2 comporta un aumento della tassa mensile di 35 €. L'elevato deprezzamento medio di Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) pari a 603 € al mese (per un utilizzo di 5 anni) è dovuto non da ultimo all'elevato prezzo di listino lordo di 24988 €. In media, la Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) viene scambiata per 48114 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 24988 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 306.34 € al mese per una durata di 18 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Renault Master ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Con questa offerta, tuttavia, non viene aggiunto nulla di più a questo proposito. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 46992 €) per il numero di mesi (48 mesi in questa offerta), ottiene i costi effettivi mensili. Se poi si divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 95390 €, si ottiene il fattore di leasing. Questo Renault Master fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.46, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.
Costi fissi
Tassi di leasing / 18 mesi
5.514,12 €
Trasferimento / Approvazione
0,00 €
+
Costi totali
5.514,12 €
Fattore leasing
Costi totali
5.514,12 €
Durata
18 Mesi
÷
Tasso di leasing
306,34 €
(257,43 € netto)
Tasso di leasing effettivo
306,34 €
(257,43 € netto)
Kaufpreis
20.998,32 €
Fattore leasing
1.46
Tasso di leasing effettivo
1.46
Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 306.34 €, il Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 18 mesi al prezzo di leasing più basso. Per il Renault Master la tassa automobilistica mensile è piuttosto elevata, pari a 35 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). importo a 132 € al mese, perché naturalmente il veicolo deve essere guidato in modo adeguato al suo status. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 73 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (24988 €) e alle dimensioni del veicolo. Un punto a favore di questa offerta: Non ci sono costi di trasferimento/registrazione per uno. La valutazione finale di questa offerta: l'unico costo medio elevato per chilometro, pari a 0.37 €,in combinazione con il fattore di leasing effettivo, comunque scarso, di 1.46, sono forti indicazioni che si tratta di un'offerta meno buona.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 18 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
5.760,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
5.760,00 €
Tasso di leasing Totale
5.514,12 €
+
Costi totali
11.274,12 €
Chilometri totali
15.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,37 €
Costo totale cumulativo / Km
0,37 €
Prezzo sviluppo leasing Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer)
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