Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) - Koszty

Miesięczne koszty dla Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer)

Renault Master III  Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer)

Pojazd ma tylko 43968 kilometrów, ale może to skutkować ograniczonym zakresem gwarancji (zależnym od producenta). Koszty ubezpieczenia dla Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) są średnio wysokie i wynoszą około 73 € miesięcznie.

Nowa wycena emisji CO2 skutkuje zwiększonym podatkiem miesięcznym w wysokości 35 €. Wysoka średnia amortyzacja Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) wynosząca 603 € miesięcznie (przy użytkowaniu przez 5 lat) wynika nie tylko z wysokiej ceny katalogowej brutto 24988 € geschuldet. Średnio Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) handluje za 48114 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 24988 €.

Czy wiedzieli Państwo? Pojazdy dostępne od ręki, takie jak ten, są zazwyczaj nieco droższe niż pojazdy na zamówienie, ponieważ dealer dolicza do oferty dopłatę za przechowywanie/eksponowanie pojazdu.

Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) Koszt całkowity i współczynnik leasingu

Podstawa obliczeń

Rata leasingowa wynosi 306.34 € miesięcznie na okres 18 miesięcy, więc jest to oferta o średniej cenie. Czy można jeszcze mówić o umowie leasingowej dla Renault Master ? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.

Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć także koszty dodatkowe, np. przeniesienia i rejestracji. W tej ofercie jednak nic więcej się nie dodaje w tym względzie. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 46992 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie 48 miesięcy), otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 95390 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. To Renault Master skutkuje efektywnym współczynnikiem leasingu wynoszącym 1.46, więc jest to drogi leasingowany pojazd. Zalecamy porównanie leasingu z tańszymi ofertami.

Ponieważ jednak jest to samochód roczny, a więc w rzeczywistości używany, obliczenia opierają się na cenie zakupu, a nie cenie katalogowej brutto.

Koszty stałe

Raty leasingowe / 18 miesiące

5.514,12 €

Przeniesienie / Zatwierdzenie

0,00 €

+

Koszty całkowite

5.514,12 €

Czynnik leasingu

Koszty całkowite

5.514,12 €

Czas trwania

18 Miesiące

÷

Stopa leasingu

306,34 €
(257,43 € netto)

Efektywna stopa leasingu

306,34 €
(257,43 € netto)

Kaufpreis

20.998,32 €


Czynnik leasingu

1.46

Efektywna stopa leasingu

1.46

Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) Koszt za kilometr

Podstawa obliczeń

W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Przy miesięcznej stawce leasingowej wynoszącej 306.34 €, Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) jest pojazdem o absolutnie przeciętnej wartości. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 18 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Dla. Renault Master miesięczny podatek od pojazdu jest dość wysoki i wynosi 35 €. Koszty eksploatacji pojazdu, silnika spalinowego, czyli koszty paliwa (a w przypadku oleju napędowego dodatkowo Adblue). wynosi co najmniej 132 € miesięcznie, ponieważ pojazd musi być oczywiście prowadzony w sposób odpowiadający jego statusowi. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 73 € miesięcznie, co jest dość niską kwotą, ale oczywiście głównie ze względu na niską cenę katalogową brutto (24988 €) i wielkość pojazdu. Plus tej oferty: Nie ma żadnych kosztów przeniesienia / rejestracji do jednego. Końcowa ocena tej oferty: Jedynie średnio wysoki koszt za kilometr w wysokości 0.37 € w połączeniu z jednak słabym efektywnym współczynnikiem leasingu 1.46 są silnymi przesłankami, że jest to mniej dobra oferta.

Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 18 miesiące).

Stałe koszty operacyjne
+

Koszty p.a. (bez leasingu)

5.760,00 €

Rzeczywiste koszty / Km

Stałe koszty operacyjne

5.760,00 €

Raty leasingowe Razem

5.514,12 €

+

Koszty całkowite

11.274,12 €

Suma kilometrów

15.000,00

÷

Koszty / Km (tylko leasing)

0,37 €

Łączny koszt całkowity / Km

0,37 €

Tańsze oferty w tej samej klasie pojazdów

MINI Countryman Cooper SD Panorama*Head Up*Navigation*18 Zoll* image

MINI Countryman Cooper SD Panorama*Head Up*Navigation*18 Zoll*

∅ Koszty / km

0,36 €

Czynnik leasingu

0.99

z298,00 €

MINI Clubman Cooper SD, 8-fach Bereifung, KEIN NAVI, Harm./Kard., LED, HuD, uvm. image

MINI Clubman Cooper SD, 8-fach Bereifung, KEIN NAVI, Harm./Kard., LED, HuD, uvm.

∅ Koszty / km

0,36 €

Czynnik leasingu

1.07

z298,33 €

Toyota Proace Compact Meister *5-J. Garantie/Kamera/PDC/Klima* image

Toyota Proace Compact Meister *5-J. Garantie/Kamera/PDC/Klima*

∅ Koszty / km

0,28 €

Czynnik leasingu

1.04

z210,84 €