Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) - Coût
Coût mensuel pour Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer)
Le véhicule n'a que des kilomètres 43968, mais cela peut entraîner une couverture de garantie limitée (selon le fabricant). Les coûts d'assurance pour la Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) sont en moyenne élevés avec environ 73 € par mois. La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 35 €. La dépréciation moyenne élevée du Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) de l'ordre de 603 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 24988 €. En moyenne, le Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) se négocie à 48114 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 24988 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Le taux de leasing est de 306.34 € par mois pour une durée de 18 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Renault Master ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce Renault Master , le facteur de leasing effectif est de 1.46, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.
Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.
Coûts fixes
Taux de leasing / 18 mois
5.514,12 €
Transfert / admission
0,00 €
+
Coût total
5.514,12 €
Facteur de leasing
Coût total
5.514,12 €
Durée
18 mois
÷
Mensualités de leasing
306,34 €
(257,43 € netto)
Taux de leasing effectif
306,34 €
(257,43 € netto)
Kaufpreis
20.998,32 €
Facteur de leasing
1.46
Taux de leasing effectif
1.46
Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 306.34 €, le Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 18 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la Renault Master la taxe mensuelle sur les véhicules est assez élevée à 35 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). Les frais d'entretien s'élèvent à 132 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. En outre, il y a des frais d'assurance de 73 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (24988 € ) et à la taille du véhicule. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : le coût moyen élevé par kilomètre de 0.37 €, associé au mauvais facteur de leasing effectif de 1.46, est un signe fort qu'il s'agit d'une moins bonne offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 18 mois).
Coûts d'exploitation fixes
€
€
€
€
€
+
Coût p.a. (leasing non compris)
5.760,00 €
Coût réel / Km
Coûts d'exploitation fixes
5.760,00 €
Versements de leasing Somme
5.514,12 €
+
Coût total
11.274,12 €
Total kilométrage
15.000,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
0,37 €
Coût total cumulé / Km
0,37 €
Evolution des prix du leasing Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer)
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