Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) - Custos

Custos mensais para Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer)

Renault Master III  Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer)

Os custos do seguro para o Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) são em média altas com aproximadamente 73 EUR por mês.

O novo preço do CO2 resulta num aumento do imposto mensal de35 euro. A alta depreciação média do Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) que ascende a 603 EUR per month (para uso durante 5 anos) não é menos importante devido ao alto preço bruto da lista de 45172 EUR. Em média, o Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) comercializa 48114 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 45172 euro.

Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.

Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) Custódia total e factor de arrendamento

Base de cálculo

A taxa de aluguer é 355.81 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Renault Master ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.

Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1338 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 18416.88 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 45172 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Renault Master resulta num factor de leasing eficaz de 0.85, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.

Custos fixos

Taxas de leasing / 48 meses

17.078,88 €

Transferência / Aprovação

1.338,00 €

+

Custos totais

18.416,88 €

Factor de arrendamento

Custos totais

18.416,88 €

Duração

48 Meses

÷

Taxa de aluguer

355,81 €
(299,00 € netto)

Taxa de leasing efectiva

383,69 €
(322,43 € netto)

Bruttolistenpreis

45.172,00 €


Factor de arrendamento

0.79

Taxa de leasing efectiva

0.85

Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) Custódia por quilómetro

Base de cálculo

Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 355.81 EUR, o Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. Para o Renault Master o imposto mensal sobre veículos é bastante elevado em 35 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). ascende a pelo menos 132 euros por mês, uma vez que o veículo naturalmente também precisa de ser conduzido de uma forma adequada ao seu estado. Além disso, existem custos de seguro de 73 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (45172 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1338 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.85 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (0.46 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.

Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).

Custos operacionais fixos
+

Custos por ano. (excl. leasing)

16.698,00 €

Custos reais / Km

Custos operacionais fixos

16.698,00 €

Prestações de leasing Total

17.078,88 €

+

Custos totais

33.776,88 €

Total de quilómetros

40.000,00

÷

Custos / Km (apenas aluguer)

0,46 €

Custódia total acumulado / Km

0,46 €

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