Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) - Costes
Costes mensuales de Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer)
Los costes del seguro del Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes. La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 35 €. La elevada depreciación media del Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) , que asciende a 603 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 45172 €. El Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) se vende por 48114 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 45172 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La cuota de arrendamiento es de 355.81 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Renault Master ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1338 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 18416.88 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 45172 €, obtendrá el factor de leasing. Este Renault Master resulta en un factor de leasing efectivo de 0.85, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
17.078,88 €
Transferencia / Aprobación
1.338,00 €
+
Costes totales
18.416,88 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
18.416,88 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
355,81 €
(299,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
383,69 €
(322,43 € netto)
Bruttolistenpreis
45.172,00 €
Factor de arrendamiento
0.79
Tasa de arrendamiento efectivo
0.85
Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 355.81 €, el Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer) ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el Renault Master, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado: 35 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden como mínimo a 132 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (45172 €) y el tamaño del vehículo. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1338. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.85, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.46 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
16.698,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
16.698,00 €
Plazos de arrendamiento Total
17.078,88 €
+
Costes totales
33.776,88 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,46 €
Coste total acumulado / Km
0,46 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Quickshift (6-Sitzer)
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