Os custos de seguro do Peugeot 308 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Tech Edition EAT8 são bastante caros por volta de 106 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 13 euro por mês. Em média, o Peugeot 308 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Tech Edition EAT8 comercializa 32150 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 38060 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 301.9 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Peugeot 308 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 250 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 14741.2 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 38060 EUR, obtém o factor de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
14.491,20 €
Transferência / Aprovação
250,00 €
Custos totais
14.741,20 €
Custos totais
14.741,20 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
301,90 €
(253,70 € netto)
Taxa de leasing efectiva
307,11 €
(258,08 € netto)
Bruttolistenpreis
38.060,00 €
Factor de arrendamento
1.18
Taxa de leasing efectiva
1.2
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 301.9 EURO, o Peugeot 308 2.Generation SW 1.5 BlueHDi 130 Tech Edition EAT8 é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. No caso de Peugeot 308, o imposto mensal sobre veículos é bastante favorável em 13 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são apenas 85 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 106 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 38060 euro. Um ponto positivo com esta oferta: os custos de transferência e registo são reduzidos 250 euros (uma só vez). A avaliação final desta oferta: O único custo médio elevado por quilómetro no montante de 0.37 EUR em combinação com o factor de leasing, por mais pobre que seja, eficaz do 1.2 são fortes indícios de que esta é uma oferta menos boa.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
14.938,00 €
Custos operacionais fixos
14.938,00 €
Prestações de leasing Total
14.491,20 €
Custos totais
29.429,20 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,37 €
Custódia total acumulado / Km
0,37 €
∅ Custos / km
0,36 €
Factor de arrendamento
0.99
de298,00 €
∅ Custos / km
0,36 €
Factor de arrendamento
1.07
de298,33 €
∅ Custos / km
0,28 €
Factor de arrendamento
1.04
de210,84 €