Os custos de seguro para o Kia EV6 CV (77,4 kWh) GT Line são bastante razoáveis em cerca de 268 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes. A baixa depreciação do 657 EUR / mês (para utilização durante 5 anos) para o Kia EV6 CV (77,4 kWh) GT Line não é um factor no aluguer de quilómetros, mas é uma vantagem no aluguer do valor residual. Em média, o Kia EV6 CV (77,4 kWh) GT Line comercializa 59820 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 58670 euro.
Com um pagamento de aluguer de 454 EUR por mês para um período de 48 meses, a KIA EV6 oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1154 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 22946 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 58670 EUR, obtém o factor de leasing. Isto KIA EV6 resulta num factor de leasing eficaz de 0.81, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
21.792,00 €
Transferência / Aprovação
1.154,00 €
Custos totais
22.946,00 €
Custos totais
22.946,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
454,00 €
(381,51 € netto)
Taxa de leasing efectiva
478,04 €
(401,71 € netto)
Bruttolistenpreis
58.670,00 €
Factor de arrendamento
0.77
Taxa de leasing efectiva
0.81
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 454 EUR, o Kia EV6 CV (77,4 kWh) GT Line já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 108 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 268 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (58670 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1154 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.81 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (0.57 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
23.570,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
23.570,00 €
Prestações de leasing Total
5.448,00 €
Custos totais
29.018,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,57 €
Custódia total acumulado / Km
0,57 €