Les coûts d'assurance pour la Kia EV6 CV (77,4 kWh) GT Line sont tout à fait raisonnables, à environ 268 € par mois, surtout pour les conducteurs ayant une classe de sinistralité élevée. La faible dépréciation de 657 € / mois (pour une utilisation sur 5 ans) pour la Kia EV6 CV (77,4 kWh) GT Line n'a certes pas de poids dans le cas du leasing kilométrique, mais constitue un avantage dans le cas du leasing à valeur résiduelle. En moyenne, le Kia EV6 CV (77,4 kWh) GT Line se négocie à 59820 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 58670 €.
Avec un loyer de 454 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre KIA EV6 est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1154 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 22946 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 58670 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce KIA EV6 le facteur de leasing effectif est de 0.81, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Taux de leasing / 48 mois
21.792,00 €
Transfert / admission
1.154,00 €
Coût total
22.946,00 €
Coût total
22.946,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
454,00 €
(381,51 € netto)
Taux de leasing effectif
478,04 €
(401,71 € netto)
Bruttolistenpreis
58.670,00 €
Facteur de leasing
0.77
Taux de leasing effectif
0.81
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 454 €, le Kia EV6 CV (77,4 kWh) GT Line est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 108 € par mois, car le véhicule est très économique. En outre, il y a des frais d'assurance de 268 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (58670 € ) et à la taille du véhicule. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1154 €. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.81, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.57 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Voraussichtliche Nebenkosten
23.570,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
23.570,00 €
Versements de leasing Somme
5.448,00 €
Coût total
29.018,00 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,57 €
Coût total cumulé / Km
0,57 €