Os custos de seguro para o Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 40 e-tron S line são bastante razoáveis em cerca de 106 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes. A baixa depreciação do 494 EUR / mês (para utilização durante 5 anos) para o Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 40 e-tron S line não é um factor no aluguer de quilómetros, mas é uma vantagem no aluguer do valor residual. Em média, o Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 40 e-tron S line comercializa 56105 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 63895 euro.
Com um pagamento de aluguer de 507 EUR por mês para um período de 48 meses, a Audi Q4 e-tron oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 790 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 25126 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 63895 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Audi Q4 e-tron resulta num factor de leasing eficaz de 0.82, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
24.336,00 €
Transferência / Aprovação
790,00 €
Custos totais
25.126,00 €
Custos totais
25.126,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
507,00 €
(426,05 € netto)
Taxa de leasing efectiva
523,46 €
(439,88 € netto)
Bruttolistenpreis
63.895,00 €
Factor de arrendamento
0.79
Taxa de leasing efectiva
0.82
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 507 EUR, o Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 40 e-tron S line já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 102 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 106 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (63895 euro) e ao tamanho do veículo. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 790 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.82 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (0.63 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
15.430,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
15.430,00 €
Prestações de leasing Total
6.084,00 €
Custos totais
21.514,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,63 €
Custódia total acumulado / Km
0,63 €
∅ Custos / km
0,29 €
Factor de arrendamento
0.51
de201,11 €
∅ Custos / km
0,20 €
Factor de arrendamento
0.32
de116,96 €