Audi e-tron GE Sportback 50 quattro - Custos

Custos mensais para Audi e-tron GE Sportback 50 quattro

Audi e-tron GE  Sportback 50 quattro

Os custos de seguro para o Audi e-tron GE Sportback 50 quattro são extremamente elevados em cerca de 177 EUR por mês. Com apólices de seguro nesta faixa de preços, deve estar ciente de quaisquer cláusulas especiais no contrato que possam não pagar o montante total da cobertura, mesmo no caso de eventos que não sejam da sua responsabilidade (acidente, roubo).

Devido aos benefícios fiscais para carros eléctricos, o imposto sobre veículos não será aplicável até 31.12.2025. A alta depreciação média do Audi e-tron GE Sportback 50 quattro que ascende a 773 EUR per month (para uso durante 5 anos) não é menos importante devido ao alto preço bruto da lista de 80478 EUR. Em média, o Audi e-tron GE Sportback 50 quattro comercializa 81780 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 80478 euro.

Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.

Audi e-tron GE Sportback 50 quattro Custódia total e factor de arrendamento

Base de cálculo

Com um pagamento de aluguer de 479 EUR por mês para um período de 48 meses, a Audi e-tron oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.

A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 150 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 23142 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 80478 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Audi e-tron resulta num factor de leasing eficaz de 0.74, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.

No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.

Custos fixos

Taxas de leasing / 48 meses

22.992,00 €

Transferência / Aprovação

150,00 €

+

Custos totais

23.142,00 €

Factor de arrendamento

Custos totais

23.142,00 €

Duração

48 Meses

÷

Taxa de aluguer

479,00 €
(402,52 € netto)

Taxa de leasing efectiva

482,13 €
(405,15 € netto)

Kaufpreis

64.990,00 €


Factor de arrendamento

0.74

Taxa de leasing efectiva

0.74

Audi e-tron GE Sportback 50 quattro Custódia por quilómetro

Base de cálculo

Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 479 EUR, o Audi e-tron GE Sportback 50 quattro já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. Como o Audi e-tron continua a ser privilegiado em termos fiscais até 2025 inclusive, o imposto automóvel não se aplicará até essa data. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade. equivalem apenas a 117 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. A isto juntam-se os custos de seguro de 177 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 80478 EUR. Um ponto positivo com esta oferta: os custos de transferência e registo são reduzidos 150 euros (uma só vez). A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.74 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (0.58 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.

Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).

Custos operacionais fixos
+

Custos por ano. (excl. leasing)

20.262,00 €

Custos reais / Km

Custos operacionais fixos

20.262,00 €

Prestações de leasing Total

22.992,00 €

+

Custos totais

43.254,00 €

Total de quilómetros

40.000,00

÷

Custos / Km (apenas aluguer)

0,58 €

Custódia total acumulado / Km

0,58 €

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