Audi e-tron GE Sportback 50 quattro - Costi

Costi mensili per Audi e-tron GE Sportback 50 quattro

Audi e-tron GE  Sportback 50 quattro

I costi assicurativi per la Audi e-tron GE Sportback 50 quattro sono estremamente elevati e si aggirano intorno a 177 € al mese. Con le polizze assicurative di questa fascia di prezzo, deve essere consapevole di eventuali clausole speciali nel contratto che potrebbero non pagare l'intero importo della copertura anche in caso di eventi non imputabili a lei (incidente, furto).

Grazie alle agevolazioni fiscali per le auto elettriche, la tassa di circolazione non sarà applicata fino al 31.12.2025. L'elevato deprezzamento medio di Audi e-tron GE Sportback 50 quattro pari a 773 € al mese (per un utilizzo di 5 anni) è dovuto non da ultimo all'elevato prezzo di listino lordo di 80478 €. In media, la Audi e-tron GE Sportback 50 quattro viene scambiata per 81780 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 80478 €.

Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.

Audi e-tron GE Sportback 50 quattro Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Con un tasso di leasing di 479 € al mese per una durata di 48 mesi, il Audi e-tron è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 150 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 23142 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 80478 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Audi e-tron risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.74, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.

Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.

Costi fissi

Tassi di leasing / 48 mesi

22.992,00 €

Trasferimento / Approvazione

150,00 €

+

Costi totali

23.142,00 €

Fattore leasing

Costi totali

23.142,00 €

Durata

48 Mesi

÷

Tasso di leasing

479,00 €
(402,52 € netto)

Tasso di leasing effettivo

482,13 €
(405,15 € netto)

Kaufpreis

64.990,00 €


Fattore leasing

0.74

Tasso di leasing effettivo

0.74

Audi e-tron GE Sportback 50 quattro Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 479 €, il Audi e-tron GE Sportback 50 quattro è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Poiché Audi e-tron è ancora fiscalmente privilegiato fino al 2025 incluso, la tassa automobilistica non si applicherà fino ad allora. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità. ammontano solo a 117 € al mese, poiché il veicolo non ha bisogno di molta energia. A questo si aggiungono i costi di assicurazione di 177 € al mese, che sono quindi molto più alti, ma questo non deve sorprendere, visto il prezzo di listino lordo di 80478 €. Un punto a favore di questa offerta: i costi di trasferimento e di immatricolazione sono un sottile 150 € ( una tantum). La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.74, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.58 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

20.262,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

20.262,00 €

Tasso di leasing Totale

22.992,00 €

+

Costi totali

43.254,00 €

Chilometri totali

40.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,58 €

Costo totale cumulativo / Km

0,58 €

Offerte più economiche nella stessa classe di veicolo

Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE image

Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE

∅ Costi / km

0,30 €

Fattore leasing

1.04

da249,00 €

BMW i3 s 120Ah image

BMW i3 s 120Ah

∅ Costi / km

0,48 €

Fattore leasing

0.99

da399,00 €

Opel Corsa -e Elegance Elektro/IntelliLux LED/Navi/Sitzheizung/Rückfahrkamera image

Opel Corsa -e Elegance Elektro/IntelliLux LED/Navi/Sitzheizung/Rückfahrkamera

∅ Costi / km

0,27 €

Fattore leasing

0.87

da209,90 €