Os custos de seguro para o Audi e-tron GE S Sportback quattro são extremamente elevados em cerca de 177 EUR por mês. Com apólices de seguro nesta faixa de preços, deve estar ciente de quaisquer cláusulas especiais no contrato que possam não pagar o montante total da cobertura, mesmo no caso de eventos que não sejam da sua responsabilidade (acidente, roubo). A alta depreciação média do Audi e-tron GE S Sportback quattro que ascende a 1046 EUR per month (para uso durante 5 anos) não é menos importante devido ao alto preço bruto da lista de 129705 EUR. Em média, o Audi e-tron GE S Sportback quattro comercializa 104530 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 129705 euro.
A taxa de aluguer é 966.28 EUR pro Monat bei einer Laufzeit von 48 meses, portanto a oferta é mais para os clientes com o correspondente dinheiro pequeno e grande. Se isto Audi e-tron ainda é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1145 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 47526.44 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 129705 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Audi e-tron resulta num factor de leasing efectivo de 0.93, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
Taxas de leasing / 48 meses
46.381,44 €
Transferência / Aprovação
1.145,00 €
Custos totais
47.526,44 €
Custos totais
47.526,44 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
966,28 €
(812,00 € netto)
Taxa de leasing efectiva
990,13 €
(832,04 € netto)
Bruttolistenpreis
129.705,00 €
Factor de arrendamento
0.91
Taxa de leasing efectiva
0.93
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 966.28 EUR, o Audi e-tron GE S Sportback quattro já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, ascende a pelo menos 141 euros por mês, uma vez que o veículo naturalmente também precisa de ser conduzido de uma forma adequada ao seu estado. A isto juntam-se os custos de seguro de 177 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 129705 EUR. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1145 EUR. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (1.19 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 0.93. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
25.145,00 €
Custos operacionais fixos
25.145,00 €
Prestações de leasing Total
46.381,44 €
Custos totais
71.526,44 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,19 €
Custódia total acumulado / Km
1,19 €
∅ Custos / km
0,60 €
Factor de arrendamento
0.81
de499,00 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €